Артиллерийские орудия и САУ в Техническом музее, г.Тольятти

Навигация по странице:
203-мм гаубица Б-4 обр.1931 года (индекс ГАУ: 52-Г-625)
203-мм гаубица Б-4М (индекс ГАУ: 52-Г-625М)
152-мм гаубица «Мста-Б» 2А65
152-мм гаубица Д-1 образца 1943 года
152-мм пушка-гаубица Д-20 образца 1955 года (код ГРАУ: 52-П-546)
122-мм гаубица образца 1910/30 года
122-мм гаубица образца 1910/30 года
130-мм пушка образца 1953 года М-46 (индекс ГРАУ: 52-П-482)
100-мм противотанковая пушка «Рапира» МТ-12 (индекс ГРАУ: 2А29)
85-мм противотанковая пушка Д-48
76-мм дивизионная пушка ЗиС-3
122-мм гаубица М-30 образца 1938 года
37-мм зенитная автоматическая пушка 61-К образца 1939 года и 40-мм зенитный автомат «Бофорс»
Прибор управления артиллерийским зенитным огнем ПУАЗО-5 «Овод» (код ГРАУ: 51-А-419)
Батальонный 82-мм миномет БМ-37 образца 1937 года
203-мм самоходная артиллерийская установка 2С7 «Пион»
240-мм самоходная миномётная установка «Тюльпан»
152-мм самоходная артиллерийская установка 2С5 «Гиацинт-С»
152-мм самоходная артиллерийская установка ИСУ-152
152-мм самоходная гаубица 2С3 «Акация»
Корабельные артиллерийские установки
82-мм автоматический миномёт 2Б9 «Василёк»
160-мм дивизионный миномёт МТ-13 образца 1943 года
160-мм дивизионный миномёт М-160 образца 1949 года
240-мм миномёт М-240 образца 1950 года
85-мм зенитная пушка КС-12 образца 1939 года
100-мм зенитная пушка КС-19 образца 1947 года
57-мм автоматическая зенитная пушка С-60 образца 1950 года
Зенитно-пулемётные установки

203-мм гаубица Б-4 обр.1931 года (индекс ГАУ: 52-Г-625)

В экспозиции Технического музея представлена 203-мм гаубица Б-4 образца 1931 года, которая выпускалась на заводах "Большевик" в Ленинграде и "Баррикады" в Сталинграде с 1937 по 1941 год. Применялись при прорыве укрепленных полос (Линия Маннергейма, Карельский вал и т.д.), при штурме крепостей (Восточная Пруссия) и в уличных боях в больших городах (Берлин и др.). Всего было произведено 889 орудий, тем не менее на музейном экземпляре выбит номер 1005 (и дата выпуска 1940 год). Гаубица входила в триплекс семейства тяжелых советских орудий в составе: 152-мм пушка Бр-2, 203-мм гаубица Б-4 и 280-мм мортира Бр-5.
В те годы ни одни колеса не могли выдержать силу отдачи при стрельбе 8'' орудия полным зарядом, отсюда инженерное решение: заменить колесный ход гусеничным. Обратите внимание на тяжелый лафет гаубицы на гусеничном ходу, который позволяет вести стрельбу с грунта без обустройства специальной площадки. Тем не менее, при установке орудия в боевое положение под гусеницы укладывали листы подстила из металла. (Да, была немецкая 21-см мортира Mrs.18 обр. 1918/36 года на колёсном ходу. Но она также не стреляла с колёс - в боевом положение станина опускалась на землю, а задняя колёсная тележка убиралась или использовалась для горизонтальной наводки лафета). Перевозилась гаубица со скоростью около 15 км/ч, в разобранном виде, двумя повозками: ствольной и лафетной (с передком). В военной фото и кинохронике можно увидеть, как Б-4 перемещается с установленным стволом, но такое движение было возможно только на короткие расстояния.
Боекомплект Б-4 состоял из выстрелов раздельного картузного заряжания с десятью различными зарядами. Стрельба велась фугасными и бетонобойными снарядами весом около 100 кг. Для облегчения заряжания в задней части гаубицы монтировалось крановое устройство.
На этом экземпляре демонтированы два сиденья - места для так называемых "тормозных" - бойцов, тормозящих свою гусеницу, используя специальные тормозные рычаги. Впрочем, тут отсутствует множество деталей, например, помост на лафет, который устанавливался над проёмом нижнего станка во время заряжания орудия, поршень затвора, подъёмник снарядов и многое другое.

Как уже было сказано выше, гаубицы Б-4 принимали участие в Советско-Финской войне. Не без их помощи в феврале 1940 года советские войска взломали «линию Маннергейма». Как писал Алексей Исаев: Пользуясь возникшей в январе оперативной паузой, расположение ДОТов выявили, а затем постепенно расстреливали их из тяжелых орудий. Поскольку финская армия была сравнительно слаба и артиллерийского противодействия практически не было, это возможно было делать практически безнаказанно. Дословно: "ДЗОТы разрушали 152-мм артиллерией, ДОТы — 203 и 280-мм. Сначала осколочно-фугасными снарядами разбивали подушку ДОТа, обнажая бетон. Далее дело завершали бетонобойные снаряды. Старались обходится дешевыми гаубицами-пушками калибром 152 мм «МЛ-20», в сложных случаях крушили бетонные коробки 203-мм гаубицами обр. 1931 г. «Б-4», которые финны прозвали «сталинские кувалды», а наши войска называли «карельский скульптор». Такое название орудие получило за то, что своими 100-килограммовыми снарядами превращало ДОТы в причудливые сооружения из перекрученной арматуры и кусков бетона, которые солдаты в шутку прозвали «карельскими монументами». Правда, для изготовления такого убедительного аргумента для пехоты требовалось от 8 до 140 снарядов. Боевую ценность ДОТ, как правило, терял еще на ранних стадиях изготовления «скульптуры». Но только вид «карельского монумента» убеждал пехотинцев, что можно двигаться вперед, не опасаясь убийственного пулеметного огня. У 123-й стрелковой дивизии, штурмовавшей Суммаярви, в феврале 1940 г. было восемнадцать 203-мм гаубиц «Б-4» и шесть 280-мм мортир «Бр-2». Они израсходовали за время огневой подготовки наступления в первой декаде февраля 4419 снарядов, добившись 247 прямых попаданий. ДОТ «Поппиус», остановивший дивизию в декабре 1939 г., был разрушен 53 прямыми попаданиями."
Источник: А.Исаев, "Антисуворов. Десять мифов Второй мировой"

203-мм гаубица Б-4 обр.1931

Маркировка

Окраска экспоната в 2010 году

В Великую Отечественную войну гаубицами Б-4 вооружались только гаубичные артиллерийские полки большой мощности РВГК. После того, как в начальный период войны, с 22 июня по 1 декабря 1941 года было потеряно 75 гаубиц Б-4 ( за тот же период от промышленности поступило 105 гаубиц), артиллерийские полки большой мощности РВГК были отведены в глубокий тыл. В боевые действия они вступили уже в конце 1942 года. Алексей Исаев упоминает о том, что в августе 1942 года две батареи 331 Отдельного Артиллерийского Дивизиона Особой Мощности РГК поддерживали действия 33-ей армии (генерал-лейтенант М.Г.Ефремов) в ходе Ржевско-Сычевской операции.
Прежде надо сказать, что дивизион уцелел и сохранил материальную часть только потому, что к началу войны находился в Орловском военном округе, а в августе 1941 года по железной дороге был передислоцирован на станцию Тоцкое Чкаловской области. Затем целый год, до августа 1942 года, дивизион не участвовал в боях, дислоцировался в 10 км восточнее станции прибытия - в селе Кирсановка, Чкаловской (ныне Оренбургской) области.
Честно говоря, на вооружении 331 ОАД были не Б-4, а 305-мм гаубиц системы Виккерса образца 1915 года российского производства, но в качестве примера применения артсистем большой мощности в начальном периоде войны - эпизод вполне годится. В августе 1942 года нашим артиллеристам много проблем создали эффективная звукометрическая разведка немцев, постоянный обстрел позиций вражескими батареями и постоянная охота с воздуха за грузовиками, осуществлявшими подвоз 305-мм боезапаса. Затем, в сентябре 1942 года дивизион перебрасывают разрушать укрепления на подступах к Ржеву. Об интенсивности участия 305-мм гаубиц в боях говорит тот факт, что за один из дней по Ржеву было выпущено 60 двенадцатидюймовых снарядов.

Расскажу об одном эпизоде боевого применения Б-4 на советско-финском фронте. Он связан с ведением огня по ДОТ прямой наводкой, для чего тяжелые гаубицы вообще-то не предназначались. Такая артсистема ведёт стрельбу преимущественно с закрытых огневых позиций, вне прямой видимости цели. В июне 1944 года при подготовке советского наступления на Карельском перешейке встала задача разрушения двухэтажного двухорудийного полукапонира. Он представлял собой одно из крупнейших (длина напольной стены - 22 метра, ширина примерно 11 метров) долговременных сооружений советского Карельского укрепрайона, захваченного финнами в сентябре 1941 года (гарнизон и вооружение отсутствовали).
Уничтожить ДОТ было поручено четвертой батарее 18-й гвардейской гаубичной артиллерийской бригады под командованием капитана И.Ведмеденко. За несколько ночей было построена гать, чтобы по ней тракторами подтянуть орудия на боевые позиции, оборудованные на расстоянии около 800 метров от ДОТа. Чтобы дезориентировать противника за четыре-пять дней до этого в разных направлениях и в разное время суток курсировали тяжелые тракторы.

В ночь на 9 июня 1944 года две гаубицы Б-4 установили на подготовленные позиции. Утром началась артиллерийская подготовка к штурму. Батарея вела огонь по тыльной стене (1.5 метра железобетона). Капитан Ведмеденко и командир штурмовой группы Николай Богаев находились на НП в 200 метрах от ДОТа, поэтому гаубичные снаряды пролетали буквально в метре над их головами. Комбат сам корректировал огонь своих орудий. Противник ответил сильным пулеметно-минометным огнём. Снаряды стали падать недалеко от огневых позиций гаубичной батареи. Контрбатарейной борьбой занялись два дивизиона пушечной артиллерии, выделенные для прикрытия тяжелых гаубиц.
"Первые гаубичные выстрелы сняли обваловку и обнажили поверхность стены и покрытия "Миллионера". Следующий снаряд, попав в железобетонную стену, рикошетом отскочил от нее, а снаряд второго орудия ударил в угол ДОТа. Ведмеденко сделал необходимые поправки, и огонь был продолжен. В стене сооружения стали появляться выбоины, которые увеличивались с каждым новым снарядом.
…
Примерно на тридцатом снаряде в стереотрубу стали видны разорванные прутья арматуры, после чего Богаев вернулся с наблюдательного пункта и доложил об увиденном командиру 20-й бригады И. И. Соломахину, сделав предположение, что подрывать "Миллионер" усилиями саперов не понадобится.
...
Вокруг "Миллионера" стояла тишина. Амбразуры и вход были практически завалены землей от разрывов тяжелых снарядов, на стене и в покрытии имелись десятки глубоких отколов с торчащей из них арматурой. Однако сквозных пробоин не было."
Источник: М.Минаев, Д.Черенков, Белоостровский "Миллионер"

Следующий эпизод в боевой службе Б-4 - штурм Кёнигсберга. Вот что об этом пишет А.Широкорад в книге "Артиллерия в Великой Отечественной войне": "В соответствии с планом 2 апреля артиллерия фронта начала огневое вскрытие долговременных сооружений. Вслед за огневым вскрытием артиллерия приступила к разрушению долговременных сооружений. Всего в период с 3 по 5 апреля разрушению подверглось 67 целей, из них 6 фортов. Для разрушения фортов, железобетонных огневых сооружений и бетонированных убежищ привлекались орудия от 203-мм до 305-мм калибра. Разрушение каждого форта, как правило, производилось дивизионом, который работал в течение 3 суток по 5–6 часов в день. На каждый форт расходовалось от 360 до 440 снарядов. В результате получалось от 90 до 200 прямых попаданий с 12–15 сквозными пробоинами в стенах форта. Несмотря на большое количество прямых попаданий, форты полностью разрушены не были. На разрушение железобетонных огневых сооружений и убежищ расходовалось 120–150 снарядов 203-мм калибра. Разрушение производилось, как правило, одной батареей в течение 2–4 часов. Каменные строения и блиндажи легко разрушались 152-мм орудиями со средним расходом 30–50 снарядов."
Рассказ про 12-15 сквозных пробоин в стенах форта конечно впечатляет, но теперь посмотрим, что пишут непосредственные участники штурма. На форуме reibert.info был приведен отрывок из воспоминаний участника штурма Кёнигсберга полковника Михалевича Александра Георгиевича (на момент штурма он командовал артиллерией 208-й стрелковой дивизии):
«К 7 часам утра я с нач. разведки капитаном Трофименко отправился на НП. Там уже были командир артполка Мамаев, командир д-на Аронов и командиры батарей Орлов и Лымар. Видимость была плохая, все покрыто туманом, только кое-где были видны верхушки деревьев, покрывавших форт. Только к 9 часам туман рассеялся и мы увидели огромнейший курган, покрытый редкими сосновыми деревьями. Командиры батарей доложили о готовности к стрельбе. Я приказал приступить к пристрелке, а потом к разрушению. Вначале произвели пристрелку орудиями 122-мм гаубиц фугасными снарядами, было несколько попаданий по форту, затем командир батареи Орлов произвел перерасчет на свой калибр и начал стрельбу. Уже третий снаряд попал по центру форта, затем методическим огнем – через минуту выстрел – продолжалась стрельба по форту. С НП было видно, как взлетают в воздух деревья, как зелень покрывается черной землей. В промежутках между паузами стрельбы 203-мм орудия вели огонь орудия 122-мм гаубиц, но эффект их стрельбы был незначительный. После стрельбы фугасными снарядами Орлов приступил к стрельбе бетонобойными. Наблюдаем сплошные попадания, а форт возвышается. Кое-где от бетонобойного снаряда взлетали куски бетона и кирпича.
За весь день стрельбы на разрушение капитан Орлов израсходовал 120 снарядов, из них 50 бетонобойных, а форт остался неразрушенным. 240 снарядов было выпущено и орудиями 122-мм батарей капитана Лымара. Во второй половине дня на НП прибыли командир дивизии полковник Цветков и командующий артиллерии корпуса полковник Елкин, которые убедились в прочности форта № 4. Все мы задумались – как им будем овладевать?"»
Для сравнения: по форту №5 «Фридрих Вильгельм III» била батарея 280-мм мортир. Из 73 прямых попадания только два снаряда дали сквозное пробитие перекрытий. Кстати, в настоящее время форт открыт для посещений.

В апреле 1945 года, с началом боёв на улицах Берлина, гаубицы Б-4 вновь применялись для ведения огня прямой наводкой, непосредственно в боевых порядках штурмовых групп. О боевом применении гаубиц на завершающем этапе Великой Отечественной войны пишет Алексей Исаев: "Еще одним «разрушителем зданий» стала тяжелая артиллерия. Как указывалось в докладе о действиях артиллерии 1-го Белорусского фронта, «в боях за крепость Познань и в Берлинской операции, как в ходе самой операции, так и особенно в боях за город Берлин, артиллерия большой и особой мощности имела решающее значение». Всего в ходе штурма германской столицы на прямую наводку выставили 38 орудий большой мощности, то есть 203-мм гаубиц Б-4 образца 1931 года. Эти мощные орудия на гусеничном ходу часто мелькают в кинохронике, посвященной боям за германскую столицу. Действовали расчеты Б-4 смело, даже дерзко. Например, одно из орудий было установлено на перекрестке Лиден-штрассе и Риттер-штрассе в 100-150 м от противника. Шести выпущенных снарядов хватило, чтобы разрушить подготовленный к обороне дом. Доворачивая орудие, командир батареи разрушил еще три каменных здания."
Источник: Алексей Исаев, статья "Штурм Берлина" ("Популярная механика", №5/2010)

О том же периоде пишет и А.Широкорад в книге "Артиллерия в Великой Отечественной войне": "Для орудий крупных калибров, привлекавшихся к стрельбе прямой наводкой с целью разрушения отдельных зданий и сооружений, орудийные расчеты в большинстве случаев не производили специального инженерного оборудования огневых позиций. Иногда 203-мм орудия устанавливались за кирпичными стенами, в которых для ведения огня пробивались амбразуры или делались проломы. Занимая огневые позиции, расчеты 203-мм орудий ограничивались только закреплением бруса. Котлованы не рылись, так как на городских улицах, покрытых асфальтом или камнем, с каменным или бетонным основанием под покрытием, рытье котлована требовало огромной затраты труда, а главное – времени. При наличии времени принимались меры маскировки.
...
Противник широко использовал для ведения огня окна и двери домов, слуховые окна на чердаках и крышах. Произведя несколько выстрелов из одного окна, вражеские пулеметчики, автоматчики или «фаустники» переходили к другому окну и оттуда открывали огонь по нашим наступавшим подразделениям. Таким образом, получалось, что, пока расчет подготавливал свое орудие к открытию огня по обнаруженным целям, последние меняли свое место и открывали огонь из других окон. В этих случаях требовалось не поражение отдельных целей, обнаруженных в здании, а разрушение всего здания. Как показал опыт уличных боев, особенно в таких городах, как Будапешт, Берлин, наилучшим средством подавления и разрушения прочных опорных пунктов оказались орудия крупных калибров, особенно 203-мм гаубицы. Снаряды этих орудий весом 146 кг при разрушении даже самых прочных сооружений показали высокую эффективность.
Так, на одной из улиц Берлина противник укрепился в здании, имевшем круглую форму, с толщиной стен до 1,5 м. В течение длительного времени по этому зданию вели огонь 152-мм орудия, но разрушить его не могли. Разрушить же это сооружение было необходимо как можно быстрее, так как засевшие в нем пулеметчики и автоматчики противника своим огнем задерживали продвижение целого батальона. К разрушению этого здания, превращенного противником в опорный пункт, было решено привлечь батарею 203-мм орудий. Десятью выстрелами 203-мм гаубицы, подвезенной к цели на расстояние 250 м, здание было частично разрушено и подожжено. Штурмовая группа ворвалась в горящее здание и полностью уничтожила укрепившегося в нем противника.
...
Дальность стрельбы 203-мм гаубиц не превышала в данном случае 200 м. Наводка орудий производилась в средние этажи зданий, так как вести огонь по подвалам и нижним этажам, откуда противник вел огонь по нашим подразделениям, не позволяли груды развалин, заваливших улицы. Дальность стрельбы орудий крупных калибров, выдвигаемых для стрельбы прямой наводкой в уличных боях, особенно – в боях за Берлин, в большинстве случаев составляла 150–300 м и лишь в отдельных случаях достигала 500–600 м. При стрельбе с таких дальностей 203-мм снаряды пробивали любую стену зданий и сооружений, разрывались внутри здания, нередко вызывали пожары и уничтожали все живое, находившееся на этажах."

Маркировка: 203-мм гаубица обр.1931

Маркировка: №1005, 1940 год

Поршень затвора отсутствует

Во время заряжания орудия над проёмом нижнего станка на лафет устанавливался помост

См. также:
Системы большой мощности. Музей артиллерии, инженерных войск и войск связи
203-мм гаубица Б-4 образца 1931 года в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма

203-мм гаубица Б-4М (индекс ГАУ: 52-Г-625М)

Послевоенный вариант модернизации Б-4. Гаубицу пытались поставить на колёсный ход с 1938 года, но только в 1954 году главный конструктор завода «Баррикады» Г.И.Сергеев создал приемлимый колесный лафет. 203-мм гаубица на новом лафете получила индекс Б-4М и была принята на вооружение в 1955 году. Интересно, что косвенной причиной модернизации стала смена мех.тяги - трактор С-65 заменили на артиллерийский тяжёлый тягач АТ-Т, развивавший скорость до 45 км/ч. Гусеничная ходовая часть Б-4 не выдерживала такой скорости.
Основные доработки: гаубицу поставили на гусматики (колеса из губчатой резины, менее уязвимой пулями и осколками). Установили пневмотормоза (поэтому убрали за ненадобностью сиденья двух бойцов-"тормозных"). Интересно что у Б-4М ствол при транспортировке уже не снимался, а оттягивался - поэтому уменьшилось время перевода походного в боевое положение и обратно. Отказ от ствольной повозки позволил ограничиться одним тягачом, ну и т.д.
По состоянию на 2007 год на складах Российской армии находилось 40 Б-4М.

203-мм гаубица Б-4М

Затвор №1005, 1940 год

Орудие относится к учебным

Станок образца 1931 года. №1044. Дата: 1941 год

Табличка о ремонте: №1250. 1961 год

См. также:
Б-4М на площадке экспозиции военной техники Центрального музея Великой Отечественной войны
Системы большой мощности. Музей артиллерии, инженерных войск и войск связи
203-мм гаубица Б-4 образца 1931 года в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма

152-мм гаубица «Мста-Б» 2А65

Буксируемая гаубица 2А65 "Мста-Б" принята на вооружение в 1986 году. Серийное производство велось на Пермском машиностроительном заводе имени Ленина. Гаубица 2А65 выполнена по классической схеме артиллерийского орудия. Она имеет снабженный трехкамерным литым дульным тормозом и полуавтоматическим клиновым затвором ствол-моноблок длиной 53 калибра. Над стволом смонтированы гидропневматические противооткатные устройства (тормоз отката и накатник). Верхний станок со щитовым прикрытием и подъемным, поворотным и уравновешивающим механизмами. Нижний станок с двумя станинами коробчатого сечения. Двухколесная ходовая часть.

По примеру пушки-гаубицы Д-20 на нижнем станке лафета смонтирован специальный поддон, на который с помощью гидравлического домкрата опускается орудие при переводе его из походного положения в боевое. На концах станин смонтированы вспомогательные металлические катки, с помощью которых орудие может быть повернуто для стрельбы в любом нужном положении (без изменения положения станин угол равен 52°). В вертикальной плоскости подъемный механизм верхнего станка обеспечивает наведение орудия на цель в диапазоне углов от -3,5° до +70°.
При переводе орудия в походное положение поддон поднимается и крепится к стволу и люльке, станины сдвигаются и соединяются с прицепным устройством тягача. Штатным средством транспортировки гаубицы является армейский грузовой автомобиль "Урал-4320" с колесной формулой 6x6. Подрессоренный колесный ход орудия позволяет буксировать его по шоссе со скоростью до 80 км/час, а на пересеченной местности — до 20 км/час.

Номер на затворе: №В5503

Казенник

Казенник

Механизмы наводки: подъемный и поворотный

Гидравлический домкрат с поддоном

Специальный поддон на нижнем станке лафета

Поддон

Гидравлический бак домкрата

Станины и сошники

Каток

Рукав шланга пневмотормоза колёс

Для стрельбы из гаубицы используются все боеприпасы 152-мм гаубиц Д-20 и 2СЗ. Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом весом 43,56 кг составляет 24700 м. Возможна также стрельба активно-реактивными снарядами ОФ-61 (дальность стрельбы 28500 м), кассетными снарядами с 42 кумулятивными противотанковыми суббоеприпасами, снарядами-постановщиками активных радиолокационных помех ЗНСО, а также корректируемыми снарядами с лазерной подсветкой 3ОФ39 "Краснополь". Скорострельность гаубицы составляет 8 выстрелов в минуту. Для повышения скорострельности и снижения утомляемости номеров расчета орудие оснащено двумя досылателями для досылки снарядов и зарядов.

152-мм гаубица Д-1 образца 1943 года

По существующей в СССР в 1930-е годы концепции вооружения, 152 мм гаубица, предназначалась для взлома укрепленной обороны противника. Однако по ряду причин данная гаубица практически не выпускалась ни в предвоенные годы, ни в начале Великой Отечественной войны. В конце 1942 года советские войска перешли к наступательным операциям и для поддержки соединений потребовалась достаточно маневренная 152-мм корпусная гаубица с относительно небольшим весом. Ее разработка была поручена конструкторскому бюро под руководством Ф.Ф. Петрова.
Для быстрого проектирования и производства в гаубице использовали механизмы и решения от других орудий:
- орудийный ствол от 152-мм гаубицы М-10 образца 1938 года;
- двухстанинный лафет, щит, противооткатный механизм и прицельные приспособления от 122-мм гаубицы М-30;
- поршневой затвор от гаубицы калибра 152-мм гаубицы МЛ-20 образца 1937 года.
Всего через 18 суток после начала работ новое орудие под обозначением Д-1 успешно прошло полигонные, а затем и войсковые испытания. Благодаря широкому применению уже освоенных в производстве деталей и узлов, серийный выпуск орудия удалось наладить всего за полтора месяца. Первые гаубицы Д-1 начали поступать на вооружение артиллерийских подразделений РГК в июле 1943 года.
Гениальность Петрова заключается в найденном решении: установить 152-мм ствол на лафете 122-мм гаубицы (удалось благодаря использованию дульного тормоза). Получилось надежное, легкое и мощное орудие, предназначенное именно для прорыва обороны, а для подавления целей в тылу противника использовались другие системы. Чтобы повысить возможности мобильности и транспортировки гаубицы, отказались от передка. Это позволило уменьшить вес гаубицы и время перевода из одного положения в другое до 120 секунд. Улучшения лафета (в части люльки, подрессоривания и колесного хода) привели к повышению скоростных характеристик до 40 км/ч.

Лафет гаубицы: станины раздвижного типа, подрессоривание и колесный ход

№1826, год выпуска: 1946

Ствольная группа: противооткатные устройства, ствол с дульным тормозом

152-мм гаубица Д-1 обр.1943

Ещё одним преимуществом применения ствола 152-мм гаубицы М-10 стала возможность использовать существующие выстрелов раздельно-гильзового заряжания с изменяемой мощностью метательного заряда. Основным типом используемых боеприпасов Д-1 является высокоэффективный осколочно-фугасный снаряд весом 40 кг, содержащий почти 6 кг тротила, хотя на протяжении многих лет были разработаны и другие виды боеприпасов, в том числе дымовые гранаты и химические снаряды, начиненные люизитом (в настоящее время не используются). В числе прочих типов боеприпасов – специальные бетонобойные, используемые для разрушения оборонительных сооружений и во время боевых действий в населенных пунктах городского типа, а также противотанковые кумулятивные, в настоящее время снятые с вооружения повсеместно, кроме Румынии, где до сих пор выпускается кумулятивный снаряд со стабилизирующим оперением собственной разработки.

Д-1 получилась настолько успешной, что до сих пор состоит на вооружении армий стран СНГ и государств – бывших членов Варшавского пакта, хотя в основном используется преимущественно в учебных целях и находится в резерве, а также широко применяется в других странах, в том числе в Китае (выпускающем практически полностью идентичную модификацию 152-мм Тип 54), Ираке, Кубе и Египте.
В СССР производство Д-1 было прекращено в 1949 году после выпуска 2827 орудий.

152-мм пушка-гаубица Д-20 образца 1955 года (код ГРАУ: 52-П-546)

152-мм пушка-гаубица Д-20 спроектирована в ОКБ-9 (г.Екатеринбург) под руководством Ф.Ф. Петрова. Серийное производство было начато в 1955 году на заводе № 221 (сейчас ФГУП "Баррикады", г.Волгоград). Это орудие являет собой еще один пример старой советской традиции объединять компоненты имеющихся артиллерийских систем, получая новые. В данном случае новый 152-мм ствол был установлен на лафет 122-мм полевой пушки Д-74. В основе своей Д-20 аналогична более ранней модели 152-мм гаубицы Д-1 (см.), но у нее иное расположение противооткатных амортизаторов, а масса лафета Д-74 такова, что для перемещения Д-20 необходимы дополнительные колесики на передке станин. Также другой является форма щита.

152-мм пушка-гаубица Д-20 образца 1955 года

На щите - ящик панорамы. Противооткатные устройства: накатник и тормоз отката

Вертикальный клиновой затвор с полуавтоматикой копирного типа (не комплектен)

Д-20 №Г11 А2998-2

Подхоботовые катки - для перекатывания на короткие расстояния и разворота орудия

Дульный тормоз

Щитовое прикрытие и орудие в люльке

Домкрат опущен, но нет поддона для вывешивания колес в положении для ведения огня

Двухстанинный лафет с разводными коробчатыми станинами

Подхоботовый каток откинут и частично ушёл в землю

Рукоятка - для ручного открывания затвора при первом заряжании На щите - коробка банника и разрядника

Ремонт на свердловском заводе №9 в 1969 году

Табличка о проведении ремонта

Накатник и тормоз отката закреплены в обойме ствола и откатываются вместе с ним

122-мм гаубица образца 1910/30 года

Орудие которое вы видите на снимках - классическая короткоствольная гаубица времен Первой Мировой войны, на однобрусном лафете без подрессоривания колёсного хода. Предназначена она для стрельбы под углами возвышения от +20 до +45° (при стрельбе полным зарядом и с углом возвышения менее 20° орудие опрокидывалось) выстрелом с раздельным заряжанием. Обратите внимание - у выставленной в музее гаубицы сохранился поршневой затвор с оригинальным клеймением. Посмотрите на надпись "Удлинённая камора" - гаубица прошла модернизацию в 1930-ых годах (что отражено в названии артсистемы). Кроме того, у этого экземпляра деревянные колёса уже заменены на металлические с литыми резиновыми шинами (смена колёс началась в 1937 году). Характерный вид гаубице придают и противооткатные устройства (тормоз отката и накатник) собраны в салазки под стволом и откатывались вместе с ним, дульный тормоз отсутствует.
Вот что пишет Широкорад об этой артсистеме: "В наследство от царской армии Красная Армия получила две 122-мм гаубицы – обр. 1909 г. и 1910 г. с почти одинаковыми тактико-техническими характеристиками. А вот конструкции обеих систем имели принципиальные отличия, начиная с клинового затвора у гаубицы обр. 1909 г. и поршневого у гаубицы обр. 1910 г. Да и внешне обе системы имели кардинальные различия.
Какой же был смысл иметь на вооружении две такие разные системы? С военной точки зрения – никакой. Но в 1909–1910 гг. всеми заказами Военного ведомства ведал генерал-инспектор артиллерии великий князь Сергей Николаевич. Великий князь, его метресса Матильда Кшесинская, а также франкоязычное правление завода Шнейдера и русскоязычное правление Путиловского завода организовали преступное сообщество. В итоге все принимаемые на вооружение в России артсистемы должны были быть обязательно системы Шнейдера и производиться исключительно во Франции или на единственном в России частном пушечном заводе, то есть Путиловском.
Формально же по-прежнему проводились открытые конкурсы на объявленные Военным ведомством образцы орудий. Пострелять на ГАП приглашались все иностранные и русские заводы. И вот в отсутствие великого князя, отдыхавшего на Лазурном берегу, был принят выигравший конкурс образец 122-мм гаубицы системы Круппа. Его и запустили в производство под названием «122-мм гаубица обр. 1909 г.». Взбешенный Сергей Николаевич приказывает уже вдогонку принять на вооружение образец фирмы Шнейдера. Так в Российской армии появились две совершенно различные 122-мм гаубицы – обр. 1909 г. и 1910 г."
Источник: А.Широкорад "Артиллерия в Великой Отечественной войне"

122-мм гаубица обр.1910/30 года - уже стоят металлические колёса c литыми резиновыми шинами

Пермский орудийный завод. Удлинённая камора. №546. 1928 год

Клеймение на поршневом затворе: №546. 1928 год

В конце 1920-х годов советское военное руководство приняло решение модернизировать "наследие царизма". Основной целью работ было увеличение дальности стрельбы. Проведённая в 1930 году на Пермском заводе модернизация заключалась в удлинении каморы расточкой (на один калибр), доработка лафета, подъёмного механизма и противооткатных устройствах.
С позиций послезнания мы понимаем, что это было чрезвычайно разумное решение, основанное на понимании уровня развития промышленности, ведь создать и запустить в серию современную 122-мм гаубицу М-30 в Советском Союзе смогли только к 1940 году. Причем до начала войны их смогли произвести только чуть более полутора тысяч штук. Интересно, что одновременно с модернизацией советская промышленность продолжала серийное производство 122-мм гаубица обр. 1910/30 года. В результате у РККА к 1941 году имелось 5690 гаубиц обр. 1910/30 года и еще 889 доработанных 122-мм гаубиц обр. 1909/37 года.

См. также: 122-мм полевая гаубица образца 1910/1930 года на открытой площадке Центрального музея Великой Отечественной войны

122-мм гаубица образца 1910/30 года

До 1942 года 122-мм гаубица образца 1910/30 года была самой распространённой в Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА). Гаубица принимала активное участие во всех предвоенных конфликтах СССР, в частности, в боях на реке Халхин-Гол (при этом потери составили 31 орудие, в том числе 5 безвозвратно) и в советско-финской войне 1939—1940 гг. К началу Великой Отечественной войны гаубица обр. 1910/30 продолжала оставаться главной дивизионной гаубицей РККА. С 1942 года её доля в войсках сильно снизилась по причине больших потерь и массового поступления в части новых гаубиц М-30.

В начальный период войны вермахт захватил несколько сотен этих гаубиц, которые были приняты на вооружение вермахта как 12,2 cm le.F.H.388(r). К 122-мм советским трофейным гаубицам немцы даже развернули крупномасштабное производство боеприпасов — так, в 1943 году было произведено 424 тыс. выстрелов, в 1944 и 1945 гг. — 696,7 тыс. и 133 тыс. выстрелов соответственно.

Клеймение №2461 отличается от №460 на затворе

Деревянный колёсный ход - так и не сменили на металлические колёса

Клеймение на деталях затвора отличается: 1938 и 1939 годы

Пермский орудийный завод. Удлинённая камора. №265. 1926 год

Модернизация гаубицы времён Первой мировой войны не смогла устранить большую часть недостатков, присущих орудиям того периода. Главными из них являлись неподрессоренный колёсный ход (сильно ограничивал подвижность орудия) и устаревшая конструкция однобрусного лафета (ограничение углов наводки). В общем, к началу Второй мировой войны гаубица безусловно устарела. В то же время артсистема отличалась простотой, прочностью и надёжностью. Орудие было очень лёгким (боевая масса на тонну меньше, чем у М-30, и на 500 кг меньше, чем 10,5 cm le.F.H.16), быстро (за 30—40 секунд) переводилось из походного положения в боевое. Благодаря эти качествам, орудие пользовалось большой популярностью в РККА.

См. также: 122-мм полевая гаубица образца 1910/1930 года на открытой площадке Центрального музея Великой Отечественной войны

130-мм пушка образца 1953 года М-46 (индекс ГРАУ: 52-П-482)

130-мм пушка M-46 — советская буксируемая пушка корпусной артиллерии. 23 апреля 1946 года Арткоммитет выдал тактико-технические требования на проектирование корпусного дуплекса из 130-мм и 152-мм пушек на едином лафете, для замены 122-мм пушки А-19 и 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20. Разработанные образцы получили индексы М-46 и М-47. Пушка М-46 была принята на вооружение в 1953 году, в производстве находилась с 1954 по 1971 год.

130-мм пушка М-46 обр.1953 года

Дульный тормоз

Щитовое прикрытие состоит из левой и правой половины щита и кожуха

Место крепления прицелов Механизмы горизонтальной и вертикальной наводки

Пушка М-46 часто упоминается в контексте артиллерийских дуэлей между КНР и Тайванем. Практически все источники при этом пересказывают историю об использовании М-46 в артиллерийском бое 23 августа 1958 года. Чтобы разобраться в контексте боевого применения артсистемы нам не обойтись без обращения к истории. Дело в том, что за власть в Китае боролись две основные силы: Китайская Национальная Народная партия (Гоминьдан), возглавляемая Чан Кайши, и Коммунистическая партия Китая во главе с Мао Цзедун. Одновременно они пытались бороться с японскими войсками, которые в 1937 году вторглись в Китай. После нападения японцев на Пёрл-Харбор японо-китайская война стала частью Второй мировой войны. После капитуляции Япония в сентябре 1945 года борьба за власть между гоминьдановцами и коммунистами переросла в гражданскую войну. Победа коммунистов ознаменовалась провозглашением Китайской Народной Республики 1 октября 1949 года. Коммунисты контролировали практически весь континентальный Китай. Гоминьдановское правительство, вынуждено было перебраться на остров Тайвань, который отделен от материка Тайваньским проливом, ширина которого 130-200 километров. С собой они захватили военную технику (известные снимки с погрузкой на корабли Т-26 и Стюартов) и значительную часть казны. На Тайвань перебралось около 2 миллионов китайцев. Кроме этого острова, сторонники Чай Кайши сохранили за собой несколько групп островов (Цзиньмэнь и Мацзу) вблизи материкового Китая, надеясь использовать их, как плацдарм.
Первые попытки выбить их оттуда были предприняты осенью 1949 года, но десантная операция на остров Кинмен окончилась неудачей. Остров также называют Цзиньмэнь - насколько я понимаю, это зависит от диалекта, но переводится одинаково: Золотые ворота. Следующая попытка была предпринята 11 августа 1954 года, когда НОАК начала наносить артиллерийские удары по острову Цзиньмэнь из дальнобойных орудий (скорее всего это были советские М-46). Тайвань отвечал артобстрелами острова Сямынь. Начался Первый кризис в Тайваньском проливе (закончился в 1955 году). Результатом стало сближение США и Тайваня, который стал "непотопляемым авианосцем" посередине береговой линии Китая. Кроме того, американцы поставили своим новым союзникам дальнобойные 203-мм орудия.
Второй кризис начался 23 августа 1958 года когда, артиллерия НОАК вновь открыла огонь из М-46 по архипелагу Цзиньмэнь. Вот к этой дате и относится циркулирующий в Интернет рассказ неизвестного автора: "Как наши артиллеристы вели огонь нагретыми снарядами". Суть истории такова: из М-46 невозможно было поразить цели, расположенные по ту сторону тайваньского пролива на дальностях свыше 27 км (дальность огня из М-46 осколочно-фугасным снарядом). Однако советские военные инструкторы нашли нестандартное решение. Дождавшись попутного ветра и нагрев до 35 градусов полные метательные пороховые заряды, они сумели за счет изменения баллистических характеристик на 8-10% увеличить начальную скорость полёта снаряда и "накрыть цели по ту сторону пролива". Я не сомневаюсь, что нагрев зарядов ведет к увеличению дальности полёта снаряда, но ряд обстоятельств вызывает сомнения.
1) Остров Цзиньмэнь расположен в 10 км от острова Сямынь. Дальнее от материка побережье острова Цзиньмэнь - в 29 км от Сямынь. Это вполне нормальные дистанции для 130-мм осколочно-фугасного снаряда пушки М-46.
2) Мао Цзедун провозгласил в этот день "Финальное сражение с империалистами Гоминьдана". Он тоже ждал попутного ветра для этого заявления?
3) Из рассказа следует, что артиллеристы НОАК выпустили за пару часов несколько десятков тысяч 60-кг 130-мм снарядов по Цзиньмэнь. Допустим, что на Сямынь были скрытно сосредоточены несколько дивизионов М-46, сменные расчёты и огромное количество боеприпасов. Но почему обстрел стал неожиданным и почему упомянутая выше 203-мм дальнобойная артиллерия чанкайшистов не вела контрбатарейной борьбы?
Остается добавить, что артиллерийский обстрелы и воздушные бои шли до октября 1958 года. В дальнейшем, артиллеристы НОАК периодически обстреливали остров Цзиньмэнь вплоть до конца 1970-ых годов, пока не изменилась политическая ситуация.

Лебёдка для перевода ствола из боевого положения в походное и обратно

Станины в поднятом положении закреплены на передке. На земле - сцепная петля для присоединения к тягачу

Клеймение: №5787, 1968 год

М-46 в походном положении: ствол лебёдкой оттянут назад и закреплен на станинах

М-46 широко поставлялась на экспорт, как союзникам СССР по Организации Варшавского договора, так и третьим странам и использовалась десятками государств. Помимо артиллерийской дуэли между Китаем и Тайванем, М-46 применялись в ряде локальных конфликтов, в том числе Вьетнамской войне и нескольких войнах на Ближнем Востоке. М-46 всё ещё остаётся на вооружении Российской Армии, а также ряда других стран.

Нижний станок

Открыта крышка пробки проверки количества жидкости в тормозе отката

Тормоз имеет пневматическое управление, осуществляемое водителем тягача. Рукоятка - ручное управление колёсным тормозом

Для тех кому хочется глубже погрузиться в обстоятельства отработки 130-мм снаряда и испытаний М-46 рекомендую отрывки из неопубликованной книги Пашкова Виктора Ивановича. Искать по фамилии автора и "130 мм пушка М-46".

100-мм противотанковая пушка «Рапира» МТ-12 (индекс ГРАУ: 2А29)

100-мм противотанковая пушка МТ-12 — советское буксируемое гладкоствольное противотанковое орудие на классическом двухстанинном лафете. Лафет МТ-12 — классический двухстанинный лафет противотанковых пушек, стреляющих с колес подобно ЗИС-2, БС-3 и Д-48. Подъемный механизм секторного типа, а поворотный — винтового. Оба они расположены слева, а справа имеется пружинный уравновешивающий механизм тянущего типа. Появилось в результате модернизации пушки Т-12 вызванной переходом на более быстроходный тягач МТ-ЛБ.
В ходе модернизации были заменены колеса (заимствовали у ЗиЛ-150), подрессоривание стало торсионным, с гидравлическим амортизатором. Вместо громоздких «пакетов» рессор на МТ-12 используются торсионы: стальные валики со шпицами, «спрятанные» внутри нижнего станка. Валики работают на скручивание. Колеса орудия перекатываются по неровностям грунта и все удары передают на торсионные валики, которые, закручиваясь и раскручиваясь, гасят удары, смягчая их. Поэтому скорость буксировки орудия существенно выросла.
При перекатывании пушки на поле боя, вручную под хоботовую часть станин подставляется каток, который крепится стопором на левой станине. Новая система получила индекс МТ-12 (2А29), а в некоторых источниках именуется «Рапирой». В серийное производство МТ-12 началось в 1970 году.

100-мм противотанковая пушка «Рапира» МТ-12 (код ГРАУ: 2А29)

Щитовое прикрытие

Клеймение: 2А29 №248 1976 год

Внутри ствола МТ-12 отсутствуют традиционные нарезы, благодаря которым нарезам снаряду выпущенному из классического артиллерийского орудия придается вращательное движение и он не кувыркается на траектории. Проблему устойчивого полёта снаряда для этого орудия решили разработкой боеприпаса со стабилизаторами. При выстреле, когда снаряд движется в канале ствола орудия, лопасти стабилизатора удерживаются в сложенном положении. Как только снаряд вылетает за дульный срез, они раскрываются и стабилизируют полет.

В целях увеличения скорострельности применяют артиллерийские выстрелы унитарного заряжания. Наибольшая скорострельность пушки составляет 14 выстрелов в мин. Прицельная скорострельность несколько меньше — 6 выстрелов в мин. В боекомплект входит несколько типов подкалиберных, кумулятивных и осколочно-фугасных снарядов.
С 1981 года с пушкой может применяться противотанковый комплекс управляемого вооружения 9К116 «Кастет». Система управления – полуавтоматическая по лазерному лучу, помехозащищенная. Дальность стрельбы – от 100 до 5000 метров. Боевая часть 9М136: кумулятивная; бронепробиваемость – 275 мм по броне при встрече под углом 60 градусов (550 мм под углом 90 градусов).
Также существовала модификация МТ-12Р с радиолокационным прицелом 1А31 «Рута», применяемым для стрельбы ночью или в сложных метеорологических условиях.

Относительно опыта боевого применения МТ-12, информации очень мало. Приведу только краткую цитату об использовании этой артсистемы в ДРА. Цитата взята из рассказа С.И.Чеботарёва, размещённого на сайте ArtOfWar, "Бог войны на поле брани": "100-мм противотанковая пушка Т-12 (МТ-12) "Рапира". В основе своей все противотанковые артиллерийские батареи применялись для выполнения функций охранно-оборонного характера. Милое дело иметь в охранение аэродрома батарею, а то и дивизион противотанковой артиллерии. При дальности стрельбы более восьми километров, "Рапиры" обеспечивали надёжность прикрытия подходов к охраняемому объекту. В горах же, применение этих противотанковых пушек было ограниченным. Незначительный угол возвышения ствола не позволял ей вести огонь по высоткам. Вот и стояли они там, где имелась, более-менее, реальная возможность их использовать."

См. также:
100-мм противотанковая пушка «Рапира» МТ-12 у штаба Центрального военного округа, Екатеринбург
100-мм противотанковая пушка МТ-12 (2А29) образца 1970 года в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма
100-мм противотанковая пушка Т-12 (2А19) образца 1961 года в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма

85-мм противотанковая пушка Д-48

85-мм противотанковая пушка Д-48 разработана под руководством Ф.Ф.Петрова. В ее конструкции использовали некоторые элементы 85-мм дивизионной пушки Д-44 и 100-мм пушки БС-3 обр.1944 года. Принята на вооружение Советской Армии в 1953 году. Серийно производилась на заводе №75 (Юрга). Её подкалиберный снаряд на дистанции 1000 метров должен был пробивать броню толщиной 180–220 мм под углом 60°.

Ствол пушки Д-48 состоит из трубы-моноблока с двухкамерным дульным тормозом, казенника обоймы и муфты, а в орудийный лафет входят: люлька, противооткатные устройства, верхний станок, механизмы наведения, уравновешивающий механизм, нижний станок с подрессориванием, станины, колеса, щитовое прикрытие и прицельные приспособления. Дульный тормоз активного типа навинчивается на дульную часть ствола, представляет собой массивный полый цилиндр, на образующей которого сделаны отверстия. За характерный внешний вид был прозван "перечницей".

85-мм противотанковая пушка Д-48

Клеймение: Д-48 № М 204, учебная

Полуавтоматический вертикальный клиновой затвор с пружинной полуавтоматикой предназначен для запирания канала ствола и производства выстрела. Перед первым выстрелом его открывают вручную, в дальнейшем, же после каждого выстрела он открывается автоматически.Он допускает ведение стрельбы с максимальной скоростью 15 выстрелов в минуту. Люлька литая цилиндрическая обойменного типа, направляющая ствол при откате и накате. Противооткатные устройства состоят из гидравлического тормоза отката и гидропнвматического накатника. Противооткатные устройства закреплены в обойме над стволом и при выстреле откатываются вместе со стволом. К люльке приварена обойма с гнездами в которой размещены цапфы для соединения с верхним станком. Верхний станок (рамка) является основанием для качающейся части пушки. На нем слева размещены винтовые механизмы наведения (подъемный и поворотный), уравновешивающий механизм и щитовое прикрытие. Уравновешивающий механизм пневматический толкающего типа, расположен справа от ствола. Люлька литая цилиндрическая. Подъемный механизм имел один сектор, расположенный слева. Поворотный механизм винтового типа также находился с левой стороны орудия.

Щитовое прикрытие состояло из основного щита, закрепленного на верхнем станке, и 2-х откидных вверх и вниз щитков. На несущем щите, жестко скрепленным с передним и задними бронелистами, нижним откидным и рамкой, располагалась вращающаяся часть орудия. К нижнему станку лафета, на котором находится верхний станок, крепятся две станины с сошниками и винт поворотного механизма. В нижнем станке лафета установлена двухколесная с торсионным порессированием ходовая часть орудия, автоматически выключающаяся во время развода станин. Станины Д-48 раздвижные, коробчатого сечения, полые с постоянными сошниками на концах.
Боевой ход с торсионным подрессориванием имел колеса от ЗИС-5 с гусматиковыми шинами (резиновая оболочка шины, внутренний объём которой заполнен специальной эластичной массой из глицерина и желатина). При необходимости, если позволяют условия местности, расчет может перекатывать пушку на поле боя и вручную. С этой целью под хоботовую часть станин подставляется небольшой металлический каток, который обычно крепится стопором на левой станине. Штатным средством тяги является тягач АТ-П или автомобиль ЗиС-151.

76-мм дивизионная пушка ЗиС-3

76-мм дивизионная пушка ЗиС-3

Клеймение: 735944

Клеймение: №735944, 1944

122-мм гаубица М-30 образца 1938 года

Клеймение: №14588, 1944 год

См. также:
122-мм гаубица М-30 образца 1938 года у штаба Центрального военного округа, Екатеринбург
1943 год. Форсирование Днепра, Иван Елисеевич Самбук и гаубица М-30. Белорусский государственный музей истории Великой Отечественной войны
122-мм гаубица М-30 обр.1938 года. Музей боевой техники Мемориального комплекса ''Победа'' в городе Чебоксары
122-мм гаубица обр.1938 года (М-30). Мемориальный Парк Победы в городе Казани
122-мм гаубица М-30 образца 1938 года. Выставочный комплекс «Салют, победа!» в парке имени Фрунзе. Оренбург

Зенитная артиллерия

Начиналось всё довольно печально. В конце 1920-ых на Обуховском сталелитейном заводе (в 1922 году переименованном в «Большевик») без особого успеха попытались провести модернизацию 40-мм английской автоматической зенитной пушки Виккерса. Получилась 37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1928 года. Задачу по её серийному производству поставили Машиностроительному заводу имени Калинина (он же ЗИК, он же завод №8). ЗИК тогда располагался в Подмосковье и лишь в 1941 году был эвакуирован в Свердловск. На заводе присвоили орудию индекс 11-К, но с 1929 по 1932 год так и не смогли сдать ни одного автомата.

Время идёт, зенитных орудий у РККА фактически нет. Обратились к немцам, которые тогда ещё были ограничены Версальским договором. 6 августа 1930 года начальник Государственного орудийно-оружейно-пулеметного объединения Будняк и директор ООО "Бюро для технических работ и изучений" (ООО "Бютаст") Гуго Фрейзенштейн заключили в Берлине секретный договор на 1125 тысяч долларов, согласно которого немцы обязалась оказать техническую помощь в организации производства в СССР шести систем, созданных концерном "Рейнметалл", а также передать образцы и полные комплекты конструкторской и технологической документации к ним:
1) Зенитная 7,5 cm Flak L/59. В СССР поставили несколько опытных 7,5 см пушек с длиной ствола в 55 и 59 калибра. В феврале-апреле 1932 года прошли испытания на Научно-исследовательском зенитном полигоне (НИЗАП, станция Донгуз). В том же году пушка 7,5 cm Flak L/59 была принята на вооружение в СССР, под названием "76-мм зенитная пушка 3-К обр.1931 года". В 1932-1939 годах их было выпущено 3821 штук. Это зенитное орудие имело повышенный запас прочности, и наши инженеры сочли возможным увеличить калибр орудия до 85-мм. Так в СССР появилось знаменитое 85-мм орудие 52-К, образца 1938 года.
2) 15,2см миномет. Речь идёт о тяжёлом пехотном орудии 15 cm sIG 33. В СССР поставлено восемь таких орудий, у нас произведено 129 штук. На вооружение РККА система принята как 152-мм мортира образца 1931 года (НМ). Индекс "НМ" означает "немецкая".
3) 12 противотанковых орудий 3,7 cm Pak 29. По сути, это были опытные образцы 3,7 cm Pak 35/36. Так в СССР появилась первая противотанковая пушка - 37-мм 1-К, образца 1930 года. Без каких-либо предварительных испытаний, производство орудия организовали на заводе №8, где оно получило индекс 1-К.
4) Два зенитных автомата 2 cm Flak 30. Впоследствии немцы модернизировали эту зенитку, подняв темп стрельбы вдвое и получили 2 cm Flak 38. У нас 2 cm Flak 30 приняли на вооружение под названием "20-мм автоматическая зенитная и противотанковая пушка образца 1930 года". В 1932 году заводу №8 был выдан план - 100 пушек (вы уже поняли кто присвоил им индекс 2-К), военпредам предъявили 44 пушки, а те приняли лишь три.
5) Опытный образец 15,2 см гаубицы. Возможно с этого образца и началась совместная немецко-советская разработка гаубицы «Лубок» в КБ-2, но ничего конкретного сказать пока не могу.
6) Опытный образец автоматической зенитной пушки 3,7 cm Flak 18. В 1935 году немцы запустили доработанный вариант орудия в массовое производство. Цифра 18 указывала на год разработки 1918, т.е. якобы до Версальского договора, согласно которому Германии, в числе прочих ограничений, запрещалось разрабатывать и иметь зенитные системы. На вооружение вермахта орудие поступило в 1935 году. Этот зенитный автомат в СССР приняли на вооружение, как 37-мм автоматическую зенитную пушку образца 1930 года. Два года завод им. Калинина безуспешно пытался освоить серийное производство зенитки (присвоив ему индекс 4-К), и в 1932 году орудие было снято с производства.

Кроме вышеперечисленного, несколько позже немцы поставили четыре зенитки 10,5 см Flak 38 которые под индексом ГОД (Германская особой доставки) участвовали в сравнительных испытаниях с опытными советскими орудиями. 105-мм Flak 38 показала более высокую кучность, лучшую работу установщика взрывателя и большую живучесть ствола, но в СССР выбрали 100-мм 73-К. Впрочем, довести до ума её не смогли. Кстати, Широкорад об этих работах с крупнокалиберными зенитными орудиями пишет в своих книгах, но, когда ему нужно "включить режим завывания" предпочитает забыть о скудных возможностях отечественных заводов и конструкторских бюро.

В общем, валовое производство зенитных автоматов советская промышленность даже с немецкой помощью освоить не смогла. Тогда вновь обратились к собственным силам. В 1932 году проектированием 37-мм универсальных автоматов АКТ-37, применимых как в ПВО, так и в авиации страдали в КБ М.Н.Кондакова. В том же году для обеспечения хоть какой-то корабельной ПВО на заводе имени Калинина создали 45-мм универсальную морскую установку 21-К на основе противотанковой пушки образца 1932 года. В 1935 году создателю ШКАСов и ШВАКов конструктору Б.Г.Шпитальному дали поручение к концу года разработать 37-мм автоматическую пушку. Завод №8 изготовил по его проекту 20 опытных образцов, но они были безнадёжны.
И вот тут случилось техническое чудо: в конце 1937 года на заводе имени Калинина смогли творчески скопировать шведскую зенитку Bofors 40 mm/60 Model 1936. Скажу несколько ослов об объекте заимствования.

В 1918 году, в конце Первой Мировой войны, Густав Крупп на 19 миллионов марок купил акции шведской фирмы «Бофорс» (1/3 всех акций компании). Профиль деятельности шведского концерна был близок Крупповской империи: металлургия, химическое и оружейное производство. Дальше начинается территория домыслов. Якобы из побежденной Германии технологические секреты утекали к шведам, а немецкие инженеры внесли существенный вклад в процесс использования на предприятиях "Bofors" современного металлообрабатывающего и металлургического оборудования. Примерно в это же время, в 1932 году, по заказу шведского флота (кстати, довольно мелкий клиент для «Бофорс») конструкторами Виктором Хаммаром и Эммануэлем Янссоном была разработана 40-мм автоматическая зенитная пушка Bofors L60. Однако, шведские моряки не были знакомы с идеями нашего современника Широкорада о предпочтительности для зенитного автомата калибра не менее чем 45 мм. Поэтому они приняли на вооружение 25 мм аkаn М/32. Отказываться же от разработанной в "Бофорс" по гос.заказу 40 mm/60 было как-то неловко и его использовали в качестве универсального орудия для подводных лодок.

В 1935 году, на выставке в Бельгии была продемонстрирована сухопутная версия 40-мм зенитного автомата. От корабельной модификации её отличал буксируемый лафет, который буквально за одну минуту переводился из походного положения в боевое. Первым покупателем стала бельгийская армия, затем раскошелились скандинавские страны, а следом за ними и собственные шведские вооружённые силы, которые приняли новинку на вооружение как 40 мм lvakan m/36. Концерн не могу удовлетворить спрос на эту удачную модель и ряду стран были проданы лицензии на производство. Так, например, в 1937 году приобрела лицензию Финляндия, где пушка выпускалась под названием 40 ItK/35-39 B Bofors.

Ещё одни лицензиатом стала Великобритания, где была развёрнута работа по адаптации изделия к условиям действительно массового производства и по переводу орудия из метрической в имперскую систему мер. Кроме того, британцы стали использовать 40-мм Бофорс с первым прибором управления артиллерийским зенитным огнем (ПУАЗО) известным как Kerrison Predictor. Майор A.V.Kerrison изобрёл настоящий механический аналоговый вычислитель. Счётно-решающее устройство определяло углы наведения и автоматически передавало их на механизмы наведения зенитных орудий с помощью сервомоторов. Вычисления выполнялись на основе данных о положении и движении цели, баллистических параметрах орудия и боеприпасов, а также скорости ветра и других внешних условий. Kerrison Predictor управлял наведением орудия, а расчету из трёх человек оставалось только считывать данные с циферблатов, наводить орудие и вести огонь. Тем временем, началась Вторая Мировая война, в 1940 году королевство Нидерланды было захвачено немцами и часть голландского флота ушло в Великобританию. Так, на примере голландского минзага "Willem van der Zaan" англичане познакомились с системой трехосевой стабилизации и с водяным охлаждением стволов зенитных автоматов "Бофорс". С 1942 года аналогичные модификации "Бофорс" стали устанавливаться и на корабли Royal Navy.

Не остались в стороне и американцы. В 1940 году Bofors 40 mm/60 Model 1936 была выбрана в качестве стандарта зенитного орудия для US Navy. В том же 1940 году шесть английских установок Бофорс с предикаторами Керрисона привезли в США для испытаний, по результатам которых было принято решение начать собственное производство орудий на основе шведских чертежей. Пиратским производством американских копий орудия занялась Chrysler Corporation. Фактически американцы начали нелегально производить изделие, на которое Великобритания приобрела лицензию у шведов. Формально контракт Управления вооружений США с "Bofors" был заключен лишь в 1941 году. Шведская артиллерийская система была доработана с целью удешевления (проектную стоимость снизили в два раза!) и достижения большей технологичности (адаптация к массовому производству). Кроме того, американцы значительно усовершенствовали линейку 37-мм боеприпасов, не забыв обеспечить взаимозаменяемость снарядов разных производителей стран-союзников по антигитлеровской коалиции. С 1942 года в США начинается массовая установка на корабли спаренных и четырехствольных 40-мм автоматов "Бофорс".

Не знаю, как обстояло дело с покупкой лицензии на производство у СССР и как добился технологического прогресса завод №8, но опытные образцы советской копии 40-мм Bofors - 45-мм пушки 49-К были созданы. Они дорабатывались и испытывались с 1937 по 1939 годы, пока артсистему не приняли на вооружение под наименованием "45-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1939 года". Завод им. Калинина получил производственный план на 1940 год в 190 единиц этих пушек. Однако в 1940 году серийное производство долгожданного зенитного автомат было остановлено. Дело в том, что в ГАУ приняли решение о вооружении РККА автоматическими зенитными пушками калибра 37 мм. На тот момент ни 45-мм, ни 37-мм снаряды не имели бесконтактного взрывателя, а прямое попадание даже одного снаряда калибром 37 мм выводило из строя почти любой самолет конца 1930-ых. При этом снаряды меньшего калибра легче, проще в хранении и транспортировке, а снаряженная обойма весит меньше (то есть облегчается работа заряжающего). И, что очень важно для мобильной армейской ПВО - уменьшался вес самой пушки. В итоге, в 1940 году два завода (№4 и №8) выпустили 544 единицы 37-мм автоматической зенитной пушки 61-К, образца 1939 года.

Прибор управления артиллерийским зенитным огнем ПУАЗО-5 «Овод» (код ГРАУ: 51-А-419)

После русско-японской войны 1905 года, когда дистанции боя на море резко увеличились, возникли проблемы с управлением артиллерийским огнем. РЛС еще не изобрели и посты управления стрельбой со всеми оптическим приборами нужно было приподнимать все выше и выше над палубой. Кроме того, износ стволов главного калибра и стоимость снарядов ужесточили требования к точности стрельбы. Поэтому в начале XX века инженеры работали над решением задачи создания приборов управления артиллерийской стрельбой (ПУС) для ведения огня по движущимся целям. С появлением воздушных средств нападения появилась и зенитная артиллерия, для повышения эффективности огня которой стали создавать ПУАЗО. ПУАЗО отличались от ПУС тем, что учитывали третью координату - высоту, а также вырабатывали данные по установке дистанционной трубки взрывателя снаряда. ПУС стационарно размещался в корпусе линкора или на береговой батарее, а ПУАЗО должен менять позицию вместе с батарей, передвигаясь по полям и дорогам. Кроме того, скорость перемещения самолетов над прикрываемым районом требовала более высокого быстродействия, а малый размер цели - точности счетно-решающих устройств и систем управления.
Остается только добавить, что самыми сложными были морские ПУАЗО, обеспечивавшие стрельбу по самолетам с движущегося и качающегося корабля, но до Второй мировой войны создать такую систему смогла только фирма Vickers-Armstrongs, поэтому система (HACS) появились лишь на кораблях Royal Navy. В это же время американская Sperry Corporation добилась существенных успехов в создании ПУАЗО (М2, М4 и т.д. ), немецкая же Siemens занимались, в основном, ПУС-ами.

Состояние на 2012 год

Состояние на 2016 год

Итак, представьте себе позицию батареи ПВО. Четыре зенитных орудия, каждое из которых оснащено прицелом механического типа, который вырабатывал упрежденные азимут и угол места (грубо говоря: в какую сторону направить ствол и как высоко его задрать, чтобы вылетевший из ствола снаряд встретился с самолетом). Параметры движения цели (азимут, углы пикирования и кабрирования) определялись расчетом визуально и вводились в прицел вручную.
Дальность до цели определяли с помощью переносного стереоскопического дальномера (трубка примерно метровой длины). Команды на ведение огня выдавались голосом, также голосом дальномерщик сообщал расчетам орудий расстояние до цели. Командир зенитной батареи для наблюдения за воздушным боем, оценки характеристик цели, получения исходных данных для выдачи команд, использовал оптические приборы: БИ (бинокулярный искатель), а позже ТЗК (труба зенитная командирская). Естественно точность прицеливания «на глаз» по воздушным целям имело очень низкую эффективность, поэтому основным видом стрельбы была "постановка заградительного огня".

Для примера: зенитная артиллерия только московской зоны ПВО за первые четыре месяца войны израсходовала 741 тысячу снарядов среднего калибра. На прицельную стрельбу из этого огромного количества снарядов было израсходовано только 26 тысяч, а все остальные - на заградительный огонь. Средний расход боеприпасов среднего калибра на один отраженный (не сбитый) самолет составил 2775 штук.

Чтобы повысить точность зенитого артиллерийского огня c 1940 года в ПВО применялся ПУАЗО-3. Он обеспечивал боевую работу четырехорудийной зенитной батареи 85-мм пушек и имел пределы работы: по наклонной дальности – 13000 метров, по высоте – 9600 метров. ПУАЗО был сложным механическим прибором. Он обеспечивал точность выработки упрежденных координат величиной в 5 -10 делений угломера, а точность взрывателя 0,14 секунды, но при этом требовал квалифицированного обслуживания (периодической выверки оптических осей, перевода весной и осенью на различные смазки и т.д.). Размещался и перевозился прибор на специальной 2-х колесной повозке, обслуживался расчетом из 7 человек. Выработка упрежденных координат производилась автоматически, поступление данных от ПУАЗО к орудиям - по кабелям cинхронной передачи.

В 1944 году по ленд-лизу в СССР стали поступать зенитные комплексы оснащенные более совершенными приборами целеуказания (например, английский Kerrison Predictors, принятый на вооружение в США под названием M5 Antiaircraft Director), а также станции орудийной наводки (например GL-MkII). Наводка пушек производилась этими ПУЗАО автоматически, при помощи силовой следящей системы, поэтому в расчетах орудий отсутствовали наводчики по азимуту и углу места.
В СССР также работали над автоматизацией процесса решения задачи встречи снаряда и цели, а также сокращением времени расчета. В 1945 году был принят на вооружение электромеханический ПУАЗО-5 со встроенным в центральный прибор стереодальномером. Интересен он тем, что его решающая схема впервые была собрана не на механических, а на электрических элементах. Этот прибор мы и наблюдаем на фотографиях из Технического музея.
В послевоенное время с оснащением авиации реактивными двигателями стало необходимым существенно увеличить дальность обнаружения целей, а увеличившиеся высоты полёта заставили перевооружить ПВО. Так на смену зенитным орудиям с ПУАЗО и СОН пришли зенитно-ракетные комплексы, оснащенные РЛС обнаружения и наведения.

См. также:
ПУАЗО-1 образца 1932 года. Музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, СПб
ПУАЗО-2 образца 1934 года. Музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, СПб
ПУАЗО-3 образца 1939 года. Музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, СПб
ПУАЗО-4А образца 1944 года. Музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, СПб
ПУАЗО-4 обр.1944 года. Музей Войск ПВО страны, Балашиха ПУАЗО-5 «Овод» в Техническом музее, г.Тольятти
Станция орудийной наводки СОН-30 «Кама» и ПУАЗО-30 «Георгин». Музей Войск ПВО страны, Балашиха

Батальонный 82-мм миномет БМ-37 образца 1937 года

203-мм самоходная артиллерийская установка 2С7 «Пион»

1 мая 1957 года на параде в Москве были показаны тяжелые самоходные установки: 406-мм артиллерийское орудие 2АЗ "Конденсатор-2П" (64 тонны) и 420-мм миномет 2Б1 "Ока" (55 тонн). Оба изделия были крайне громоздкими (длина - 20 метров, ширина - примерно 3 метра, высота - около 6 метров) и тяжелыми, но вес и габариты установок фактически задали атомщики, считавшие, что диаметр тактического атомного снаряда должен быть не менее 400 мм. Произвели их всего лишь по 4 экземпляра, но главное, что промышленность получилас опыт создания артсистем, способных стрелять ядерными тактическими боеприпасами на большие расстояния. К 1960 году их доработку прекратили, отдав предпочтение решению задачи доставки ядерного заряда с помощью тактических ракетных комплексов (Например: ОТР "Луна"). Между тем, тактические ракеты ещё не имели систем самонаведения, поэтому их точность на предельной дальности была неудовлетворительной.

Надо сказать, что за несколько лет до этого первомайского парада, 25 мая 1953 года, США уже испытали систему аналогичного назначения на ядерном полигоне в Неваде, состоявшей из буксируемой 280-мм пушки Т131 (после принятия на вооружение М65, прозвище в войсках "Атомная Анни") и 280-мм артиллерийского снаряда Atomic Mk.9 (T124) Shell с атомной боеголовкой W9 мощностью 15-20 кТ. Снаряд был запущен из пушки M65 (массой 77 тонн) на заданные 32 км и успешно детонировал. Как и в случае с советской пушкой 2А3, американское орудие было громоздким и малопригодным для боевых действий. Произвели всего 20 орудий, которые недолго служили в Западной Европе. Но уже в 1963 году в США принимается на вооружение 155-мм снаряд для самоходных гаубиц М114, М109 и т.п. Снаряд оснащался ядерным зарядом W48 мощностью 72 тонны в тротиловом эквиваленте (модификация Mod 1) и имел выдающиеся весогабаритные характеристики: длинна 33,3 дюйма, вес 128 фунтов (51,2 кг). Ещё через год, в 1964, для 203-мм самоходной гаубицы M110 был принят на вооружение снаряд с ядерным зарядом W33 мощностью 10 кт, длиной в 4,5 калибра и массой 110 кг.

В 1964 году с поста Генерального секретаря ЦК КПСС ушёл Н.С.Хрущёв с его маниакальной страстью решать все вопросы с помощью ракетных технологий. В это же время в СССР была достигнута технологическая готовность: учёные добились уменьшения критического размера атомных боеприпасов по диаметру. Откровенно говоря, работы которые были заморожены при Хрущёве, предполагали лишь эволюцию САУ, принятых на вооружение в Великую Отечественную войну (например, ИСУ-152 в ИСУ-152К и т.д.).
К этому времени стало очевидным существенное отставание СССР от США по самоходной артиллерии и по созданию ядерных зарядов малого калибра для обычных орудий, т.е. в обеспечении армейских подразделений тактическим атомным оружием. Для устранения этого отставания в декабре 1967 года начались опытно-конструкторские работы по созданию тяжелой самоходной артиллерийской установки. Первоначально не был задан ни тип орудия, ни даже его калибр. Определялась лишь дальность стрельбы - 25 км. В результате было принято решение на разработку САУ в открытом исполнении с пушкой повышенной мощности (дальность стрельбы обычным снарядом 32 км, а активно-реактивным снарядом - 45 км). 8 июля 1970 года вышло Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР №427/161 с которого началась разработка самоходной установки, получившей обозначение 2С7 и наименование "Пион". Головным разработчиком и исполнителем был назначен ленинградский Кировский завод, качающуюся часть изготавливал волгоградский завод "Баррикады" по проекту ЦКБ "Титан".

Для большей объективности приведу альтернативную точку зрения на эти же события: "В принципе, требуемую САУ можно было легко и просто получить, используя уже имеющуюся 180-мм пушку и уже имеющееся шасси на базе Т-55, однако условия, которые сложились в советском ВПК, делали невозможным воплощение такого проекта. Дело в том, что к концу шестидесятых годов руководство советских оборонных предприятий основные доходы получало вовсе не в виде зарплаты: значительно превышали ее размер различные премии и вознаграждения за модернизацию. Непродуманная система стимулирования, основы которой были заложены еще при Сталине, привела к печальным последствиям: конструкторы стали гнаться за оригинальными и непроверенными решениями, помогавшими обосновать получение премий. Улучшения, которые можно было сделать еще на этапе проектирования, сознательно не внедрялись, чтобы уже во время производства получать премии за модернизацию. Часто конструкция специально выполнялась излишне сложной - и деньги выплачивались в этом случае и за ее упрощение... Волшебным образом все работы прекращались, когда все возможные выплаты с конструкции уже были получены (хотя модернизационный потенциал часто до конца не использовался). Поэтому за производство самоходного орудия, состоящего из шасси и пушки, уже в значительной степени утративших свой «премиальный» потенциал, никто бы не взялся.
В этих условиях вариант «Баррикад» показался меньшим злом. Требования к орудию были подкорректированы, но, в общем, все шло к тому, что новую САУ будет делать завод «Баррикады». Однако и Кировский завод не хотел сдаваться без боя; начались различные подковерные баталии кланов, поддерживающих ту или иную группировку. Их результатом стало то, что головным разработчиком оказался Кировский завод. Однако и «Баррикады» не проиграли: на новой самоходной пушке устанавливалось их орудие. В общем, все заинтересованные стороны получали свою долю доходов."
Источник: В.Мальгинов "Самоходный «Пион»" (М-Хобби №1/2008)

САУ 2С7 «Пион». Общий вид

Вид на кормовую часть. Досылатель механизма заряжания в походном положении

Кормовой бронелист с люками доступа к боеукладкам картузов и снарядов

Открыто установленная 203,2-мм пушка 2А44

В упоминавшейся выше статье Мальгинова есть немало любопытных мест. Наиболее интересным мне показалась его точка зрения на скрытые причины формирования облика "Пиона". Т.е. по прочтении мне стало ясно, почему советские конструкторы не пошли по относительно простому пути компоновки танкового шасси и орудия (как в случае с американской 175-мм САУ М107), а создали новое шасси совершенно оригинального вида. Цитирую: "КБ Кировского завода оказалось в довольно сложном положении. До этого все самоходные пушки оно разрабатывало на базе танкового шасси, однако к тому моменту производство танков на Кировском заводе уже не велось: выпуск Т-10М был прекращен в 1966 году. По планам, на вооружении Советской армии должен был остаться один танк - Т-64. Кировский завод вел работы по установке на него газотурбинного двигателя, которые в дальнейшем привели к появлению танка Т-80 (объект 219). В процессе работы над САУ катки и гусеницы этих двух объектов были унифицированы. С моторным блоком было сложнее: газовая турбина для самоходного орудия не подходила, как и харьковский двухтактный дизель; оставался старый добрый четырехтактный дизель В-2 (точнее, его очередная модификация). Понятно, что использовать готовый моторный блок от танка или тягача было невозможно по уже названной причине: Кировский завод их не производил.
На Т-10 и ИСУ-152М стояли дизели типа В-2 с эжекционной системой охлаждения, и на новой самоходной пушке было решено сделать так же. Это сразу повлекло за собой новые компоновочные проблемы. Эжекционная система охлаждения весьма компактна по объему, но требует большой свободной площади на крыше моторного отделения. Новая САУ проектировалась с кормовым расположением орудия, поэтому, естественно, моторно-трансмиссионное отделение располагалось в передней части. Обычно при этой схеме мотор смещали к одному борту, а место механика-водителя - к другому. Однако эжекционная система охлаждения требовала установки двигателя по центру и всей площади крыши моторного отделения. Для водителя места не оставалось: если посадить его перед мотором, увеличится длина корпуса и, заодно, опорная поверхность гусениц, что при заданной ширине машины приведет к ухудшению маневренности. Попыткой решения проблемы стал вынос отделения управления за обвод гусеничного движителя, в результате чего объект «216» и приобрел свой необычный силуэт."

Итак, до "Пиона" компоновка советских САУ была практически стандартна: танковое шасси, в передней части которого размещалась бронерубка с орудием, боезапасом и расчётом. Предназначались они для действий непосредственно в боевых порядках войск и обязательно могли вести огонь прямой наводкой. "Пион" стал принципиально новой машиной : слабобронированная САУ, не предназначенная для ведения огня прямой наводкой. По описанным выше причинам, корпус новой самоходки имел необычную форму: кабина экипажа вынесена далеко вперед, орудие расположено открыто, в задней части машины. Надо отметить, что схему компоновки артиллерийской системы с задним открытым (без бронирования) расположением орудия на гусеничном шасси предложил конструктор Обуховского завода (г.Ленинград) А.А.Колокольцев. Предложенное решение давало множество выгод:
1. Движение откатных частей пушки происходило не в тесной бронерубке, а за пределами корпуса, тем самым обеспечивалась большая длина отката (у "Пиона" откат 1400 мм). Это позволило отказаться от дульного тормоза (обеспечив допустимое давление дульной волны на корпус самоходной установки) и добиться хорошей устойчивости при стрельбе.
2. Вынесенная далеко вперед кабина экипажа и расположенный за ней двигатель, помимо своего основного назначения, стали также противовесом расположенной в корме орудийной установке.
3. Кормовое расположение открытого орудия дало ряд преимуществ: ствол имеет незначительный вынос вперед за пределы длины корпуса, что исключает его утыкание в грунт при движении по пересеченной местности, создается оптимальная схема восприятия сил при выстреле, обеспечивается удобство боевой работы экипажа.
4. Сошник бульдозерного типа, в кормовой части установки, приводился в рабочее положение с помощью гидравлических приводов и заглублялся в грунт на глубину до 700 мм, чем обеспечивал устойчивость САУ при стрельбе.
5. Наличие гидравлических элементов сошникового устройства и опускающихся колёс-ленивцев, поглощающих часть энергии отката, позволило вести стрельбу без выключения подрессоривания ходовой части. Перед выстрелом направляющие колеса ходовой части опускались на грунт, таким образом увеличивалась опорная поверхность. При этом обрезиненные катки и гусеница вместе с четырьмя парами энергоемких телескопических амортизаторов существенно снижали вибрационные и ударные нагрузки, возникавшие при выстреле.

2А44 №Н0051, 1980 год

Площадка наводчика с двумя штурвалами (ручного дублирующего подъёма и поворота ствола)

Механизм заряжания

Механизм заряжания

Корпус САУ 2С7 "Пион" изготавливали из двухслойной брони, что обеспечило прочность и жёсткость конструкции. Он представляет собой сварную конструкцию, которую поперечные перегородки делят на четыре отделения: управления, силовое, расчета и кормовое. Б.П. Богданов, руководитель отдела, где проектировался корпус, вспоминал: "С корпусом САУ проблем хватало. Пришлось поработать серьезно, и не сразу все удалось. Задача была достаточно противоречивой:
во-первых, конструкция корпуса должна быть легкой, так как вес самой орудийной системы уже был критичен для самоходного шасси; подводить восьмой каток не рационально - теряем подвижность и остальные преимущества короткой базы. Н.В. Курин "подкинул" нам специалистов. Помогали все: и расчетчики, и исследовательские лаборатории. Сотни вариантов просчитаны и множество макетов исследованы на жесткость распределения нагрузок в критичных зонах, пока не увидели рациональное зерно.
Во-вторых, требование заказчика - хорошая защита от пуль крупнокалиберных пулеметов и осколков.
Ну, а главное - это динамическая нагрузка от выстрела, порядка 260 т. Да и немаленькие нагрузки при движении по пересеченной местности на предельных скоростях.
Исследования, расчеты и эскизные конструкторские проработки показали единственно правильное решение - делать корпус, его элементы из двух составляющих - наружной (около 13 мм) и внутренней (около 8 мм), а дополнительно "пропускать", где надо, элементы усиления. Конечно, в местах сосредоточения нагрузок (ось орудия, крепления бортовых передач и др.). Получалось что-то вроде подводной лодки с двойным корпусом"
Источник: А.Ефремов, В.Спиридонов, "САУ повышенного могущества" ("Техника и вооружение", №1/2013)

Сошник в походном положении. Видны точки крепления кроштейнов под две 200-литровые бочки топлива

Вертикально: 2А44 03 23 №Д956

Горизонтально: 2А44.05.03.№Н0051.

Поршневой затвор на торце казенника открывается от ручного или механического приводов

""Двигатель и бортовые коробки передач были заимствованы из Т-72. В отличие от танка, двигатель стоит продольно, поэтому после двигателя стоит конический повышающий редуктор, разделяющий мощность на два потока. В качестве силовой установки на самоходной пушке установлен двигатель В-46-1, представлявший собой 12-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель с наддувом."
Источник: А.Ефремов, В.Спиридонов, "САУ повышенного могущества" ("Техника и вооружение", №1/2013)
"«Пион» оснащен не одним, а двумя дизельными моторами: основным и вспомогательным. Управление орудием осуществляется при помощи гидравлических приводов, а тратить на это ресурс основного мотора неразумно; к тому же эжекционная система охлаждения при работе обильно насыщает воздух выхлопными газами, а расчет при стрельбе работает снаружи. Поэтому при нахождении на позиции гидронасос и электрогенератор приводятся в действие с помощью вспомогательного мотора мощностью 24 л.с, размещенного с правой стороны САУ на надгусеничной полке сразу за отделением управления в специальном броневом коробе."
"Ходовая часть «Пиона» а значительной степени унифицирована с танком Т-80: используются одинаковые опорные и поддерживающие катки, направляющие и ведущие колеса. На ранних «Пионах» устанавливались такие же опорные катки, как и на ранних Т-80 - с дополнительными ребрами. Однако, в отличие от танка, в ходовой части «Пиона» не 6, а 7 опорных катков; это вызвано не большим весом (весит «Пион» практически столько же, сколько и Т-80 - 46 тонн), а большими нагрузками при выстреле из 203-мм артсистемы. Подвеска опорных катков - торсионная, две передние и две задние пары опорных катков оснащены гидравлическими амортизаторами. Унификация подвески с танком вызвала еще одну интересную особенность корпуса «Пиона» - корытообразность днища. У Т-80 это сделано для уменьшения массы бортовой брони. Понятно, что у САУ она и так тонкая, но ради унификации тоже имеются бортовые скосы. Направляющее колесо 2С7 установлено на специальном кронштейне; при помощи гидроцилиндров оно опускается вместе с сошником на землю, воспринимая часть отдачи орудия при стрельбе.
Надгусеничные полки «Пиона» тоже имеют некоторые интересные особенности, вызванные компоновкой машины. Передней части крыльев практически нет: их роль выполняет отделение управления, вынесенное вперед. «Практически» - потому что его ширина несколько меньше ширины гусеничного движителя, и небольшие передние крылышки к бортам все же приварены. Левое и правое крыло не симметричны из-за установки на правом борту короба вспомогательного дизель-мотора. Не симметричны они и в задней части: левый брызговик рассчитан на подъем по нему наводчика и замкового. На крыльях смонтированы резинометаллические экраны, но их размеры гораздо меньше танковых, и служат они только для уменьшения пылеобразования при движении машины. В кормовой части на крыльях установлены наружные топливные баки. Правая группа баков состоит из трех секций, а левая - из двух. На поздних «Пионах» крепления для двух дополнительных бочек с горючим приварили на сошнике."
Источник: В.Мальгинов "Самоходный «Пион»" (М-Хобби №1/2008)

Стойка уравновешивающего механизма

Ниже люльки орудия - пневматические накатники, выше - гидравлический тормоз отката

Опора ствола орудия в походном положении

Отделение управления. Открыты щитки командира и механика-водителя

"203-мм пушка 2А44 специально разработана для «Пиона». Разработаны и выстрелы к пушке: использовать для стрельбы боеприпасы, предназначенные для 203-мм гаубицы Б-4, нельзя из-за разной начальной скорости снарядов. Само орудие весит 14600 кг, но основная проблема - не его вес, а отдача. Как уже было сказано, для снижения нагрузки на элементы ходовой части при стрельбе ведущее колесо опускается на землю. Кроме того, у САУ в кормовой части смонтирован опускаемый сошник, по виду напоминающий бульдозерный отвал. В зависимости от несущей способности грунта он может заглубляться в землю до 700 мм.
Орудие 2А44 придает осколочно-фугасному снаряду весом в 110 кг начальную скорость в 960 м/сек., что при максимальном угле возвышения позволяет ему пролететь 37,5 км. Канал ствола довольно быстро изнашивается из-за большого давления, возникающего в нем при выстреле, поэтому ствол выполнен не в виде моноблока, а со свободной трубой-лейнером, замену которой можно произвести в полевых условиях. Затвор орудия поршневой, двухтактного действия, открывается вверх. Тормоз отката гидравлический, накатник - пневматический. Нормальная длина отката - 1400 мм. Горизонтальный угол обстрела составляет 30 градусов, максимальный угол возвышения -60 градусов, что позволяет стрелять и по навесной траектории. Наведение орудия может осуществляться при помощи гидроприводов или вручную.
Рабочее место наводчика расположено с левой стороны орудия. Для наведения орудия он может использовать панораму или прицел для стрельбы прямой наводкой. За его сиденьем расположено рабочее место замкового, который отвечает за заряжание орудия (снаряд весит 110 кг, а полный заряд - еще 44 кг, поэтому процесс заряжания орудия не так прост). С правой стороны орудия смонтирован гидравлический кран с установленным на нем досылателем цепного типа. Снаряд и заряд устанавливаются на досылатель, кран поднимает его к затвору, а досылатель перемещает снаряд и заряд в канал ствола, после чего затвор закрывается, досылатель отводится, и производится выстрел. Скорострельность достигает 1,5 выстрела в минуту. Основной боекомплект орудия перевозится автотранспортом; при подготовке к стрельбе боеприпасы выгружаются на грунт и доставляются к самоходке при помощи тележки, на которой закреплены носилки. Тележка передвигается вручную (в походном положении она перевозится на моторном отделении «Пиона») - понятно, что такая «механизация» требует дополнительных людей при ведении продолжительного огня.
Для самообороны предусмотрена возможность ведения огня прямой наводкой, не опуская сошника. Для этого используются ослабленные заряды. В походном положении ствол закрепляется при помощи откидного фиксатора, закрепленного в задней части отделения управления. Кроме того, ствол дополнительно фиксируется в районе станка."
Источник: В.Мальгинов "Самоходный «Пион»" (М-Хобби №1/2008)

Дополню цитату несколькими фактами. В орудии использовано картузное заряжание. Широкий диапазон дальности стрельбы обеспечивается четырьмя зарядами. Боекомплект составляет 40 выстрелов раздельного заряжания со сгорающим картузом. Возимый боекомплект - 4 выстрела раздельного заряжания представляют собой неприкосновенный запас. Остальные выстрелы перевозятся автомобильным транспортом (бортовой КрАЗ).
Пушку обслуживает расчет из 14 человек, из них 7 составляют экипаж самоходной установки и на марше размещаются в отделениях управления и расчета, а остальные - в сопровождающем установку грузовом автомобиле или бронетранспортере. Дополнительное вооружение САУ составляют: ПЗРК 9К32 "Стрела-2" с ракетами 9М32, 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ и ручной противотанковый гранатомёт РПГ-7 (ПЗРК и РПГ хранятся в отделении управления).

Люк доступа к агрегатам в МТО

Вентиляционные решётки. Люки отделения расчёта

13 июня 1975 года "Пион" был принят на вооружение и начал поступать в артиллерийские бригады особой мощности. В 1983 году САУ прошла модернизацию: повышена скорострельность с 1,5 до 2,5 выстрела в минуту, возимый боекомплект увеличен с 4 до 8 выстрелов, установлена аппаратура приема и отображения данных для стрельбы. Модернизированная версия получила наименование 2С7М "Малка".
После подписания в 1990 году Договор об обычных вооружённых силах в Европе (ДОВСЕ) САУ 2С7 "Пион" и 2С7М "Пион-М" были выведены из европейской части РФ и в большинстве своём отправлены на базы хранения. По данным из книги А.Широкорад "Атомный таран XX века": "В 1990 г. было изготовлено 66 САУ «Пион-М». Стоимость образца 521 527 рублей. В 1991 г. производство «Пиона-М» было прекращено"
"Пион" перестал быть интересен военным, потому что в 1990-ых годах исчезла потребность в тяжелых системах, созданых для взламывания обороны противника, в том числе атомными боеприпасами. Т.е. пропала потребность решать задачи характерные для полномасштабной войны. Применять же громоздкую, дорогостоящую, установку с низкой скорострельностью и малым ресурсом ствола в локальных войных было нецелесообразно. В конфликтах такого рода вполне достаточно возможностей РСЗО, а также более дешёвых и подвижных 155-мм САУ, обладавших достаточной дальностью стрельбы, высокой огневой производительностью и лучшими возможностями по манёвру огнём (за счёт расположения орудия в башне).
В завершение пара интересных фактов:
- Во время пятидневной войны в Южной Осетии в 2008 году среди трофеев оказались несколько САУ 2С7, приобретенных Грузией на Украине (из пяти захваченных 2С7 были взорваны 4 единицы).
- Цитата относительно экспортных "Пионов" из уже упоминавшейся мною работы А.Ефремова, В.Спиридонова, "САУ повышенного могущества" ("Техника и вооружение", №12/2012 и №1/2013): "Вспоминается эпизод, связанный с поставкой первых машин в Чехословакию. Когда чехословацкие военные спрашивали о дальности стрельбы нашего самоходного орудия, мы шутили, чтобы они не вели огонь поперек своей республики - иначе "накроют" соседнюю страну. Это очень впечатлило наших коллег".

См. также:
Самоходная пушка 2С7 «Пион», Музей техники Вадима Задорожного
Самоходная пушка 2С7 «Пион», Музей отечественной военной истории в Падиково
Самоходная пушка 2С7 «Пион», Музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, СПб
Самоходная пушка 2С7 «Пион», музей «Боевая слава Урала», Верхняя Пышма
Самоходная пушка 2С7 «Пион», Технический музей, Тольятти
Самоходная пушка 2С7 «Пион», Военно-технический музей в селе Ивановское Московской области

240-мм самоходный миномет 2С4 «Тюльпан»

В начале 1970-ых годах в СССР появился целый "букет" самоходных артиллерийских орудий: 122-мм самоходная гаубица 2С1 "Гвоздика", 152-мм самоходная гаубица 2С3 "Акация", 240-мм самоходный миномет 2С4 "Тюльпан", 152-мм самоходная пушка 2С5 "Гиацинт-С", 203-мм САУ 2С7 "Пион". Разработанные в тот же период: 122-мм авиадесантная самоходная гаубица 2С2 "Фиалка", 120-мм самоходный (на базе БМД-1) миномёт "Астра", 120-мм самоходный (на базе БТР-Д) миномёт "Ландыш" - в серию не пошли.
Разработка одного из "цветочков" в этом букете - 240-мм самоходного миномета 2С4 "Тюльпан" началась в 1967 году. Артиллерийская часть создавалась на базе буксируемого миномета М-240 в Пермском СКВ под руководством Ю.Н.Калачникова. Впервые в артиллерии была разработана конструкция опорной плиты миномёта, обеспечивающая возможность перевода миномёта в боевое положение и стрельбы без предварительной подготовки огневой позиции. Шасси (общее с САУ 2С3 "Акация"), близкое по конструкции к шасси пусковой установки зенитного комплекса "Круг", разработано на "Уралтрансмаше" под руководством Ю.В.Томашова.
"Первые три опытных "Тюльпана" были закончены в мае-июне 1969 года и их сразу передали на заводские испытания, которые завершились 20 октября 1969 года. Затем последовали войсковые испытания, и в 1971 году 240-мм миномет 2С4 "Тюльпан" был принят на вооружение. На 1972-1973 годы был выдан заказ по четыре "Тюльпана" в год по цене 210 тыс. рублей. Для сравнения: 152-мм самоходная гаубица "Акация" стоила 30,5 тыс. руб."
Источник: А.Широкорад, "Атомный таран XXI века"

Шасси «Тюльпана» создано на базе пусковой установки ЗРК «Круг» и унифицировано с 2С3 и 2С5

В походном положении плита с миномётом размещены на крыше корпуса

При заряжании с грунта погрузчик подает мину на машину, укладывает на направляющие трубы досылателя

Первый опыт боевого применения самоходного миномёта "Тюльпан" был получен после ввода ОКСВ на территорию ДРА "в целях оказания помощи дружественному афганскому народу". 1074 артиллерийский полк 108-ой Невельской дважды Краснознамённой мотострелковой дивизии с начала 1984-го получил во 2-ой гаубичный дивизион 152-мм буксируемые пушки 2А36 «Гиацинт» и буксируемые миномёты М-240. С начала 1985-го буксируемые миномёты М-240 постепенно были заменены на их самоходный вариант — 240 мм миномёт 2С4 «Тюльпан». Приведу цитату: "Мобильность батарей, вооруженных СМ 2С4, значительная дальность стрельбы, возможность поражения находящихся в укрытии и на обратных склонах гор моджахедов обеспечило интенсивное использование 2С4 «Тюльпан» в боевых операциях 40-й Армии. Основной задачей, возложенной на 2С4 «Тюльпан» в Афганистане, стало уничтожение опорных пунктов, огневых средств на горных перевалах, дорогах, в кишлачной зоне, огневых точек в пещерах и каменных завалов. Боевые действия показали преимущество 240-мм мины над 122-мм осколочно-фугасным снарядом в горах при стрельбе с закрытых огневых позиций. 240-мм мина с 32-кг БЧ разрушала дувал, крепость или другое глинобитное сооружение, в то время как 122-мм снаряд как бы «увязал» в стенах. Эффективность огня по огневым точкам в пещерах и каменных крепостях многократно возрастала при использовании корректируемой мины с лазерным наведением 3Ф5 «Смельчак».
Первые испытания корректируемой мины в 40-й Армии прошли в 1985 году в предгорьях Похвалонкока по полуразрушенной крепости с дальности 3250 м. Две осколочно-фугасные мины ушли на пристрелку при идеальных условиях стрельбы. Облучение осуществлялось лазерным дальномером 1Д15 снизу вверх. Наведение оптики дальномера в цель выполнял начальник разведки артиллерийского полка 108-й мотострелковой дивизии Н. Тепляшкин, руководство стрельбой осуществлял В.Литвиненко. Небольшая дальность до крепости позволяла наблюдать движение мины, при включении оптико-электронной системы, мина развернулась в воздухе в направлении цели и вошла в крышу цели, стены крепости подсев разлетелись.
Во время операции 1985 года в Чарикарской долине по ликвидации отряда Ахмад-Шаха Масуда особо тяжелая ситуация сложилась в момент штурма крепости, где группа засевших там партизан имела два пулемета ДШК, семь РПГ и стрелковое оружие. Уничтожение крепости было поручено командиру минометной батареи ст. л-ту А.Белецкому. Сделав одиночный пристрелочный выстрел осколочно-фугасной миной, батарея, применив «Смельчак», за 12 минут разнесла всю крепость. Боевые действия показали, что для уничтожения и деморализации противника хватало двух-трех осколочно-фугасных мин на пристрелку и одной-двух мин «Смельчак» на поражение. Время выполнения огневой задачи не превышало 12-15 минут."
В.В.Белогруд, "Применение артиллерии в Афганистане" (Альманах «ВоенКом: Военный комментатор» №1(5)/2003)

А теперь - неформальная оценка. Цитата из рассказа Чеботарёва Сергея Ивановича, размещённого на сайте ArtOfWar Бог войны на поле брани: "240-мм самоходный миномёт 2С-4 "Тюльпан" значительно более сложная конструкция. Всё на гидравлике и с использованием электромоторов. В этом-то и заключалась проблема. Не всегда сальниковые уплотнения гидравлических механизмов были в состоянии выдержать температуру летних месяцев под Кабулом. Да и расположение шлангов, поршней, цилиндров снаружи корпуса в кормовой части предполагали возможность их повреждения даже при обстреле обычным стрелковым оружием. В случае выхода из строя всей гидравлики и автоматики, становилось проблематичным ведение огня из данной системы."

Бульдозерный нож для самоокапывания

Башенка с приборами наблюдения и турелью пулемёта ПКТ над местом командира САУ

Крепление ствола миномёта по-походному, посадочный люк и крышка люка выдачи мин

Откидывающийся на грунт опорная плита – сошник для устойчивости при стрельбе

Продолжая тему боевого применения 2С4 личным составом Ограниченного Контингента Советских Войск в Демократической Республике Афганистан процитирую воспоминания В.С.Вишневского, генерального конструктора ЗАО НТК "Аметех", разработчика комплекса "Смельчак": "... впервые в боевой обстановке был применен комплекс корректируемого артиллерийского вооружения с лазерным наведением "Смельчак" для 240-мм минометов с корректируемой миной в обычном снаряжении. В его состав входят: выстрел с корректируемой артиллерийской миной (КАМ), средства синхронизации 1А35 и лазерный целеуказатель-дальномер (ЛЦД). Эти устройства дополняют штатные средства артиллерийского подразделения с обычными минометами и управляются штатными артиллерийскими расчетами.
Разведчик с передового командно-наблюдательного пункта (КНП) обнаруживал цели (в описываемом случае они находились на расстоянии 1,2-5 км от разведчика), определял их координаты с помощью ЛЦД и передавал информацию расчетам минометов. После ввода необходимых поправок производился выстрел, сигнал о котором поступал по средствам связи через средства синхронизации на ЛЦД. На конечном участке полета мины ЛЦД автоматически включался в режим излучения и подсвечивал цель. При этом невидимое глазом лазерное излучение, отражаясь от цели, принималось системой самонаведения мины, которая при наличии промаха включала бортовую ракетную систему коррекции, которая заставляла снаряд доворачиваться на цель.
Комплекс "Смельчак" имеет уникальную боевую эффективность при относительно низкой стоимости: сокращается расход боеприпасов в 80-100 раз, значительно снижается время и уменьшается наряд привлекаемых средств для выполнения задачи поражения малоразмерных прочных целей с закрытой огневой позиции.
За счет простоты конструкции корректируемая мина имеет высокую эксплуатационную надежность и безопасность. Так, серийная мина "Смельчак" в течение года в процессе приемосдаточных и периодических испытаний подвергалась испытаниям стрельбой в объеме 92 выстрелов. При этом отказов не было, а среднее значение вероятности попадания составило 0,78 при отклонении 0,8-1,8 м."

Маркировка: 2Б8 РГ5115Д

Штурвалы вертикального и горизонтального наведения

Маркировка: СО3ШТ5115

Серийное производство самоходного миномёта 2С4 было развёрнуто в 1972 году на Уральском заводе транспортного машиностроения. Изготовлением артиллерийской части 2Б8 занимался Пермский завод имени Ленина. Производство 2С4 "Тюльпан" продолжалось до 1988 года, всего за 17 лет производства было выпущено 588 миномётов.

См. также:
Самоходный миномёт 2С4 «Тюльпан», Музей техники Вадима Задорожного
Самоходный миномёт 2С4 «Тюльпан», Музей отечественной военной истории в Падиково
Самоходный миномёт 2С4 «Тюльпан», Музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, СПб
Самоходный миномёт 2С4 «Тюльпан», Военно-патриотический парк «Патриот», Кубинка
Самоходный миномёт 2С4 «Тюльпан», музей «Боевая слава Урала», Верхняя Пышма
Самоходный миномёт 2С4 «Тюльпан», Технический музей, Тольятти

152-мм самоходная артиллерийская установка 2С5 «Гиацинт-С»

"Разработка 152-мм самоходной пушки для замены в войсках 130-мм буксируемой пушки М-46 была задана Решением Министерства оборонной промышленности от 27 ноября 1968 года №592 трем основным разработчикам. Артиллерийская часть проектировалась в СКБ Пермского машиностроительного завода им. В.И.Ленина (главный конструктор Ю.Н.Калачников), самоходное шасси для пушки создавалось на Свердловском заводе транспортного машиностроения (СЗТМ, главный конструктор-директор Ю.В. Томашев), новые боеприпасы поручались Научно-исследовательскому машиностроительному институту (НИМИ). Пушка калибром в 152-мм разрабатывалась сразу в двух вариантах с одинаковой баллистикой и специально созданными в НИМИ унифицированными боеприпасами: буксируемая 2А36 "Гиацинт-Б" и самоходная 2С5 "Гиацинт-С" (артчасть - 2А37). Новая самоходная пушка 2С5 по многим характеристикам артиллерийского вооружения должна была превосходить 152-мм самоходную гаубицу 2С3 "Акация", принятую на вооружение Советской армии в 1971 году.
...
Самоходная пушка "Гиацинт-С" предназначена для ведения контрбатарейной борьбы, для поражения открытой и укрытой живой силы, вооружения, военной техники и органов управления войсками противника на глубину интересов армии, для борьбы с тяжелой самоходной артиллерией и с танками противника. 152-мм самоходная пушка "Гиацинт-С" была создана на базе шасси "объекта 105" (100-мм самоходной установки СУ-100П) и "объекта 120", серии опытных самоходных установок 1950-1960х годов. Она выполнена по безбашенной схеме и относится к типу самоходных установок с открытым размещением орудия в кормовой част и на поворотном станке.
Самоходное шасси для установки 2С5 получило обозначение "объект 307". Корпус шасси самоходной пушки "Гиацинт-С" был цельносварной и полностью бронированный с лобовым листом толщиной 30 мм. Он защищает экипаж установки и оборудование от пуль, осколков и обеспечивает защиту экипажа от оружия массового поражения на марше. В средней и кормовой частях корпуса расположено боевое от деление, где размешен возимый боезапас в вертикальных укладках. В передней части корпуса размещено моторно-трансмиссионное от деление с 12-цилиндровым многотопливным дизелем В-59, двухпоточной трансмиссией, коробкой передач в блоке с планетарным механизмом поворота."
Источник: Карпенко А.В. "Современные самоходные артиллерийские орудия"

"В конце 1972 года доработанные пушки (индекс 2А37) для самоходной установки 2С5 были отправлены на Свердловский завод транспортного машиностроения, где для них изготовили шасси. На заводе самоходные пушки были полностью собраны и отправлены на заводские и полигонные испытания. Полный цикл испытаний самоходной пушки 2С5 был закончен к 1974 году, началась подготовка серийного производства. В 1976 году была выпущена первая войсковая серия самоходных установок 2С5 "Гиацинт-С". В 1977 году промышленностью был полностью освоен серийный выпуск 152мм пушек "Гиацинт" в буксируемом 2А36 "Гиацинт-Б" и самоходном 2С5 "Гиацинт-С" вариантах."
Источник: Карпенко А.В. "Современные самоходные артиллерийские орудия"
В период серийного производства с 1977 по 1993 год на Уральском заводе транспортного машиностроения (пушка 2А37 поставлялась Пермским заводом имени Ленина) было выпущено примерно 2000 штук самоходных установок этого типа. После прекращения серийного производства были разработаны модернизированные варианты 2С5М и 2С5М1. 2С5М отличается от базовой машины возможностью использовать новые 152-мм осколочно-фугасные снаряды 3ОФ60 с донным газогенератором (дальность стрельбы до 37 км) и установкой аппаратуры 1В514-1 «Механизатор-М», которая улучшает обмен информацией между орудием и машиной старшего офицера батареи, сокращая время подготовки к открытию огня. Модификация 2С5М1 - это экспортная версия 2С5М с артиллерийской частью калибра 155-мм.

Относительно боевого применения процитирую упоминавшуюся выше статью В.В.Белогруд, "Применение артиллерии в Афганистане" (Альманах «ВоенКом: Военный комментатор» №1(5)/2003): "Для решения сложных огневых задач привлекались самоходные пушки 2С5 «Гиацинт-С». В 80-х годах 152-мм СП 2С5 «Гиацинт-С» являлась самой дальнобойной и мощной артиллерийской системой в Советском Союзе, обладая начальной скоростью 800 м/с, 152-мм снаряд разрушал любое укрепление, созданное моджахедами. СП 2С5 «Гиацинт-С» поступил на вооружение в 1978 году, машина имела противопульное бронирование с открытым размещением 152-мм артиллерийской системы 2А37. Боекомплект составлял 30 выстрелов, экипаж 5 человек. Максимальная дальность стрельбы ОФС ЗОФ29 (масса снаряда 46 кг) равнялась 28 400 м.
Несмотря на тяжелые условия ведения боевых действий в Афганистане, каменистый грунт, резкий перепад температур, большая запыленность, разряженная атмосфера, самоходные артиллерийские системы оказались эффективным оружием во всех видах боя. Настрел на одну САУ порой достигал 7000 выстрелов, а пробег – 6500 км по горным дорогам."

В продолжении темы боевого применения "Гиацинт-С" в ДРА - цитата из рассказа Чеботарёва Сергея Ивановича, размещённого на сайте ArtOfWar Бог войны на поле брани: "152-мм пушки 2А-36 "Гиацинт-Б" и 152-мм самоходные пушки 2С-5 "Гиацинт-С". Эти орудия армейского уровня были "рождены" для замены 130-мм пушек М-46. К большому сожалению, буксируемые 152-мм пушки "Гиацинт-Б" при весе 9,8 тонны и длине вместе с тягачом около 18 метров, были довольно неудобные при перемещении. 152-мм самоходные пушки 2С-5 "Гиацинт-С", установленные на гусеничную базу СУ-100П, имели большие возможности при маневре, но и они имели несколько недостатков, которые существенно снижали их эффективность применения в условиях маневренной партизанской войны.
В первую очередь это было связано с том, что при наличии бронированного корпуса ходовой части, орудие относилось к классу небронированных, так как расчёт при ведении огня оставался вне бронированных прикрытий. Вторым недостатком являлся относительно небольшой сектор обстрела. Если же цель выходила за пределы сектора, приходилось осуществлять доворот гусеницами. Естественно, это сбивало ориентирование орудия и при ведении огня на значительные дальности приводило к существенным отклонениям снарядов от цели.
Ещё одним слабым местом орудия была "корзина" и механизм досылания снарядов. Рама механизма была изготовлена из алюминиевого сплава сварным методом. При незначительных деформациях самой рамы или крепления её к люльке, происходило рассогласование работы всего механизма заряжания, что вело за собой очень значительные проблемы. Заряжание вручную было возможно, но, что такое поднять 46-килограммовый снаряд на высоту почти в два метра и дослать его до нарезов ствола "со звоном"? А затем повторить те же действия с массивной латунной гильзой высотой почти полтора метра? Работёнка не из лёгких.
Зато все эти недостатки с лихвой компенсировались боевыми качествами самоходной пушки. Уникальный ствол, снабжённый оптическим и механическим прицелом, в состоянии был с первого выстрела поразить цель прямой и полупрямой наводкой на дальности более двух километров. Обычно орудие называли "снайперской винтовкой большой мощности". Дальность стрельбы 28400 метров обычным снарядом и 32000 метра - активно-реактивным, обеспечивала огневую поддержку рейдовых групп в течение дня без смены огневой позиции. Естественно, пушка остаётся пушкой. Настильная стрельба не позволяла в полной мере использовать систему в горах. Но на более-менее равнинной местности этой самоходке не было цены. Ещё одним положительным качеством было то, что, как и у "Акации" в батарее было подобное же стрелковое вооружение - пулемёты, - что обеспечивало малую зависимость от прикрытия пехотой."
Помимо военных действий в Демократической Республики Афганистан самоходки «Гиацинт-С» использовались в Первую чеченскую кампанию, но информация об обстоятельствах и результатах применения, в открытых источниках, отсутствует.

См. также:
Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С», Военно-патриотический парк «Патриот», Кубинка
Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С», Музей отечественной военной истории в Падиково
Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С», Технический музей, Тольятти
Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С», музей «Боевая слава Урала», Верхняя Пышма
Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С», Музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, СПб
Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С», Музей истории «Мотовилихинских заводов», Пермь

152-мм самоходная артиллерийская установка ИСУ-152

Об этой САУ я уже рассказывал, публикуя фотоснимки экземпляра из оренбургского парка "Салют, Победа!" и экземпляра из казанского Парка Победы. Тем не менее, в истории этой самоходки есть ещё много интересных мест. Попробую рассказать о некоторых из них, избегая обычного "копипастинга" и спорной темы "СУ-152 со 122-мм пушкой А-19".
Итак, летом 1943 года состоялась демонстрация руководству страны достижений отечественного танкостроения. К показу были подготовлены ИС-85, КВ-85, первые опытные танки ИС-2 Челябинского Кировского завода и артсамоходы на их базе ИСУ-152 и ИСУ-122, а также СУ-85, созданная на "Уралмаше" на базе танка Т-34. Вот как это событие описано в книге сотрудников танкового конструкторского бюро Кировского завода Н.С.Поповым и В.И.Петровым "Без тайн и секретов": "Их разместили неподалеку от Царь-Пушки лицом к зданию Верховного Совета. Вскоре на площадь вышли члены Государственного Комитета Обороны во главе со Сталиным. Здесь же были нарком танковой промышленности В. А. Малышев, командующий бронетанковыми войсками генерал-полковник Я. Н. Федоренко. На пояснения Малышева о боевых возможностях машин Сталин, указывая пальцем на пушку 122-мм калибра, заметил, что орудие вполне внушительное и подходит для тяжелого танка.
Разговор этот происходил у правофлангового танка ИС-2. Затем Верховный Главнокомандующий подошел к самоходной артиллерийской установке ИСУ-152. Ему, видимо, было известно, что самоходные орудия, названные в Курской битве "зверобоями", хорошо показали себя в боях. Подойдя к машине, он неожиданно вскарабкался на корпус самоходки, на которой не было никаких вспомогательных трапов, и, заглянув в открытый командирский люк, спросил, как обстоят дела с вентиляцией боевой рубки. Видимо, кто-то ему докладывал, что экипажи на машинах первого выпуска угорали. Водитель-испытатель К. Е. Егоров спокойно ответил ему: "Действительно, выхлопные газы попадают внутрь машины, но для этих самоходок отработана улучшенная вентиляция, она в три раза больше пропускает через себя воздуха и опасность задымления или загазовывания башни пороховыми газами полностью устранена". Сталин, полностью удовлетворенный компетентным ответом механика-водителя, больше никому из инженеров по этому поводу вопросов не задавал. После осмотра опытных образцов Верховный Главнокомандующий, обращаясь к окружающим, громко сказал:
- На этих танках и будем заканчивать войну!"
4 сентября 1943 г. постановлением Государственного Комитета Обороны тяжелые танки КВ-85, ИС-85 и ИС-152 (будущая ИСУ-152) были приняты на вооружение Красной Армии. Тем не менее, Челябинский Кировский завод продолжал выпуск СУ-152 и дело было не только в инерции производства. Дело в том, что работа над эталонным образцом ИСУ-152, т.е. САУ, вроде бы уже принятой на вооружение, шла до поздней осени 1943 года.
Задержка с запуском самоходки в серию произошла по причине наличия многочисленных деффектов (что не удивительно) и по причине существенного превышения стоимости, относительно запланированной (а вот это для меня было удивительным). Вообще, снижению стоимости выпускаемой бронетехники уделялось самое пристальное внимание. Цитата: "Танковая промышленность исправно работала, причем стоимость вновь изготовленной техники была весьма низкой. Настолько, что, согласно подсчетам ОГК НКТП, ремонт подбитой где-нибудь в Польше техники на заводах-изготовителях в Нижнем Тагиле, Челябинске, Омске и в Горьком уже (с учетом транспортировки и разбронировки), случалось, бывал значительно дороже изготовления там же новой… Начиная с 1944 г. основная тяжесть заводского ремонта танков была перенесена на другие машиностроительные предприятия европейской территории СССР."
Источник: Михаил Свирин, "Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955"
Впрочем, к декабрю 1943 года препятствия к запуску в серию преодолели и первый тяжелый самоходно-артиллерийский полк вооруженный ИСУ-152 принял участие в боях в январе 1944 года.

История с осмотром самоходки в различных вариациях кочует по всем материалам, раскрывающим тему ИСУ-152. Но ни в одной публикации нет ответа на простой вопрос: почему в СССР серийные САУ появились только зимой 1942/1943 года?
Не было потребности в противотанковом средстве, за неимением у вермахта тяжелых танков? Ничего подобного, советские солдаты познакомились с T-VI, годом раньше, 29 августа 1942 года у станции Мга под Ленинградом.
Не было технической готовности? 152-мм гаубицу-пушку МЛ-20 приняли на вооружение в 1937 году. Шасси танка КВ-1 - тоже не новость, в производстве с марта 1940 года. В 1942 его доработали, попытавшись устранить претензии танкистов и получился КВ-1С. Оставалось только соединить шасси и орудие.
Первые попытки к такому объединению относятся к весне 1931 года, когда КБ завода «Большевик» получило задание на проектирование самоходной установки 76-мм полковой пушки на шасси танка Т-26. Возврат к этой концепции состоялся в мае 1941 года с утверждением тактико-технических требований на «76-мм самоходную пушку поддержки мотомеханизированных соединений». Документом предполагалось установка 76-мм танковой пушки КТ в полуоткрытую рубку, на шасси устаревшей двухбашенной модификации лёгкого танка Т-26.
Не было задач под самоходные артиллерийские установки? Думаю, что в ходе наступательных действий конца 1941 года наши войска испытывали острую потребность в мобильной артиллерии. Тем более, что перед глазами был пример немецкой САУ Sturmgeschutz III (также называемой StuG III или «Арт-штурм»). В общем, наши предки были знакомы с боевым применением штурмовых орудий, использовавшихся немцами для огневой поддержки атакующей пехоты. (Да, я понимаю, что ИСУ-152 и «Арт-штурм» это САУ разных классов. Сравнивать ИСУ-152 надо скорее с Sturmpanzer IV «Brummber», но это не меняет сути дела).
Может быть мешали экономические соображения? Но самоходки стоят дешевле (Википедия напоминает опыт лучшей практики: "Штуг III стоил 82,5 тысяч марок, в то время как Панцеркампфваген III стоил более 103 тысяч марок (буксируемый вариант той же 75-мм пушки, используемой в Штуге, стоил 12 тыс. марок)". Дешевле (относительно танковых экипажей) стоит и подготовка экипажей самоходок. В условиях нехватки танков и подготовленных экипажей после тяжелейших потерь 1941 года - вполне разумный был бы подход.
Полагаю, что дело как в нехватке заводов, способных выполнить заказ на самоходки без снижения выпуска танков, так и в общей неготовности принять идею САУ. Идея должна была созреть. Даже если вообразить, что СССР до войны закупил у Германии отличный StuG III и начал его производство - это не привело бы к радикальному сдвигу в сознании и к появлению самоходной артиллерии. Просто мехкорпуса РККА получили бы несколько необычные, безбашенные танки. В реальной истории мы видим эксперименты с артиллерийскими танками (БТ-7А, КВ-2 и т.п.). Поэтому Советский Союз вступила в войну не имея самоходной артиллерии, т.е. без универсальных систем, без штурмовых орудий, без противотанковых САУ, зенитных самоходок и т.д. Только опыт войны, а также развитие промышленности, накопленный опыт проектирования, массового производства и применения бронетехники позволили к 1943 году изменить положение дел и дать армии самоходки разных классов для усиления пехоты и танков.

По-моему, очень хорошо описал этот перелом Михаил Николаевич Свирин в книге "Самоходки Сталина. История советской САУ 1919-1945". "К концу 1943 г. Красная Армия обладала тремя классами САУ, отличавшимися друг от друга массой системы и калибром вооружения. Легкие САУ, СУ-76, предназначались для качественного усиления частей легких танков Т-70 и "Валентайн", борьбы с неприятельскими средними танками и батареями противотанковых орудий. Средние САУ, СУ-85, выполняли схожие задачи, но уже в отношении частей средних танков Т-34. Тяжелые же, СУ-152, предполагалось привлекать для качественного усиления танковых соединений при прорыве особо укрепленных полос обороны, а также привлекать для борьбы с вражескими подразделениями тяжелых танков. Хорошо видно, что только СУ-152 были остро необходимы для организации наступлений, мощности же осколочно-фугасной гранаты СУ-76, равно как и осколочной СУ-85, было явно недостаточно для разрушения укреплений и "выкуривания" пехоты из окопов.
Опыт преследования противника, и особенно - переправы через Днепр и наступление с Лютежского плацдарма показал, что для организации эффективного артиллерийского сопровождения в данных условиях были необходимы мобильные артсистемы, способные вести огонь с закрытых позиций, равно как и командно-наблюдательные машины к ним"

В этой же книге у М.Свирина приведен рассказ ветерана, который вспоминает о качественных и количественных изменениях в подготовке личного состава самоходной артиллерии. "Ввиду необходимости увеличения численности личного состава самоходной артиллерии, начиная с 1 ноября 1943 г., помимо центра подготовки кадров самоходной артиллерии в пос. Клязьма Московской обл., были открыты две школы подготовки самоходчиков легких и средних САУ, а также 12 самоходно-артиллерийских учебных полков.
Ветеран В.Б. Ананьев рассказывал: "После Днепра наш полк был отведен на переформировку. И тут на одном из совещаний, ставя задачи батареям на проведение учений, командир вдруг сказал троим офицерам, в том числе и мне, остаться. И совершенно неожиданно объявил, что мы откомандируемся в распоряжение штаба бронетанковых войск для прохождения дальнейшей службы. Ходили слухи, что нас отправляют в академию, но на самом деле я закончил курсы, после которых оказался в самоходно-артиллерийской школе, где преподавал тактико-специальную подготовку… В нашей школе все преподаватели были орденоносцами, и мы получили строжайшее указание не щадить курсантов… Да мы и сами это хорошо понимали. Каждый огрех подготовки в тылу на фронте стоил жизни, а мальчишек надо было готовить как следует… Я старался, как мог, хотя сам по возрасту был старше своих курсантов всего на два-три года. За требовательность они меня прозвали за глаза "жандарм" и "ходячий устав". Только награды выручали. Все-таки против боевого офицера выступать не решались… Сначала было очень обидно, что ребята из моего полка освобождают города, гибнут, а я с хорошим боевым опытом ошиваюсь в тылу и вдалбливаю этим неблагодарным своенравным юнцам азы военного искусства. Но когда начали приходить благодарные письма с фронта о наших "орлятах" и от них, настроение улучшилось…"
Практика отправки опытных командиров батарей в военные училища и школы дала свои плоды, но через год. Если на Курской дуге самоходчики применяли свои машины большей частью по-танковому, то весной-летом 1944 г. уровень их подготовки в среднем вырос в несколько раз."

"Приходящие на фронт новобранцы уже не обучались на устаревшей матчасти и их подготовка не ограничивалась "начальными навыками". По воспоминаниям М. Соломина (55-я гв. тбр): "Вдруг осенью 1944-го из тыла к нам начали приходить очень умные мальчики – младшие лейтенанты… Они уже не производили впечатления школьников в одежде не по росту, а нормально командовали, прекрасно знали матчасть не только свою, но и противника, хотя бы "на троечку" умели водить и без вмешательства ремроты устраняли наиболее распространенные неисправности, на "хорошо" стреляли из танкового оружия… А главное – практически все они делали все это машинально! Не задумываясь! Их звали – "академики"! Я удивлялся, как сильно изменился уровень подготовки всего за какой-то год!"
Лучшим показателем возросшей боеспособности РККА в указанный период было то, что начиная с лета 1944 г. здесь неизменно удавалось совершать боевые действия во взаимодействии не только частей и подразделений, но также соединений и родов войск. Ведение боя без разведки, отдание приказов по наступлению или обороне без четкого знания обстановки – остались в прошлом."
Источник: Михаил Свирин, "Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955"

Вышеописанные изменения не могли не сказаться на эффективности боевого применения тяжелых самоходок. Вспоминает Шишкин Николай Константинович: "Вот тут один бой мне запомнился. Три танка головного дозора, который вышел из леса на поляну и поднялся на пригорок, были уничтожены «Тигром», открыто стоявшим на другой стороне поляны. Обойти эту поляну было невозможно, и командир бригады приказал: «Ты — «зверобой»? Вот и уничтожь этот танк». Моя самоходка выдвинулась вперед, подошла к подножью холма и стала медленно на него взбираться. Я сам по пояс высунулся из люка. В какой-то момент я увидел немецкий танк, стоявший упершись кормой в ствол огромного дерева. «Тигр» выстрелил. Завихрением воздуха просвистевшей над моей головой болванки меня едва не вырвало из люка. Пока я думал, что же мне делать, он еще выпустил одну или две болванки, но поскольку над холмом торчал лишь фрагмент рубки, а траектория пушечного снаряда настильная, — он не попал. Что делать? Выползешь — погибнешь впустую. И тут я решил воспользоваться возможностями своей 152-мм гаубицы-пушки, имевшей навесную траекторию полета снаряда. Я заметил на этом холме кустик. Смотря через канал ствола, я добился от механика-водителя такой позиции самоходки, чтобы кустик был совмещен с кроной дерева, под которым стоял немецкий танк. Сел за наводчика, в прицел вижу кустик, опускаю ствол орудия до точки, в которой должен был быть танк противника. Расчетов — миллион, но рассказываю я дольше, чем все это проделал. Выстрел! Высовываюсь из люка — башня «Тигра» лежит рядом с ним — точно под обрез попал! Потом в бригадной газете написали: «Шишкин стреляет как Швейк из-за угла»."
Источник: Артем Драбкин, сборник "Я дрался с Панцерваффе"

Для сравнения - небольшой фрагмент о действиях самоходок "по-танковому" из повести "На войне как на войне" в декабре 1943 года.
"Герой Советского Союза полковник Дей вместо приветствия заявил, что он очень добрый и мягкий человек, а поэтому прощает батарее полчаса опоздания. Беззубцев заикнулся было объяснить, что он не виноват. Но Дей, сверкнув белками глаз, резко его осадил:
– Все, комбат. В бою минуты не прощу.
Скрипучим, железным голосом командир полка поставил перед батареей задачу, которая заключалась в поддержке самоходками танковой атаки.
– Запомните, самоходки должны двигаться за моими танками в ста метрах.
– Это не по уставу, товарищ полковник, – возразил Беззубцев.
Огромные белки Дея заметались, но он сдержал себя и как бы между прочим заметил:
– Мне тоже как-то доводилось читать устав, товарищ лейтенант. Сто метров, и ни сантиметра дальше. Понятно?
Беззубцев вытянулся:
– Так точно, товарищ полковник!
– Все. С богом!
Дей резко вскинул руку, резко повернулся и пошел вдоль колонны легко и быстро. За ним побежал адъютант, придерживая болтавшуюся сбоку планшетку."
Относительно достоверности художественного произведения скажу одно: автор повести Виктор Александрович Курочкин воевал командиром СУ-85 на 1-ом Украинском фронте с июня 1943 года до тяжелого ранения в январе 1945 года.

Однако вернёмся к ИСУ-152. В процессе работы над текстом я наткнулся на интересную книгу, которую написал Электрон Евгеньевич Приклонский. Название говорит само за себя: "Дневник самоходчика. Боевой путь механика-водителя ИСУ-152". Наиболее интересные технические моменты я вынес на отдельную страницу. Здесь же приведу лишь несколько цитат по периоду службы Э.Приклонского на ИСУ-152, которые сохранил во время чтения, не надеясь на свою память.
Первые впечатления от ИСУ-152:
[июнь 1944] У новой машины, ИСУ, много изменений. Она приземистее, а клиренс стал больше и лобовая броня мощнее, чем у КСУ. Из орудия можно вести огонь на ходу, даже не отключая КПП.
Установлен синхронизатор, который при изменении нагрузки на двигатель во время движения прибавляет или убавляет обороты без вмешательства водителя.
В трансмиссионном отделении тоже усовершенствование – планетарные механизмы поворота, служащие для поворотов машины большим радиусом. На прежних машинах плавный поворот производился с помощью выключения бортовых фрикционов, стальные диски которых сильно грелись при больших нагрузках и начинали коробиться. Регулировать зазоры между дисками было трудно даже опытным механикам-водителям, и фрикцион обычно «вел» – сильнее или слабее – в выключенном положении, поэтому плавного поворота не получалось. По этой причине приходилось включать тормозные ленты чаще, чем нужно бы, что приводило к их преждевременному износу и к перегреву бортовых фрикционов. В конце концов они выходили из строя.
Вентилятор в новой машине наглухо осажен на барабан главного фрикциона, а диаметр барабана уменьшен. Таким образом, вентилятор теперь не пробуксовывает на барабане при резком увеличении числа оборотов, как это было у двигателя В-2К, а следовательно, и не визжит пронзительно, издали предупреждая противника о приближении тяжелых танков или самоходок.
Воздухофильтры нового типа «Мультициклон» лучше очищают воздух и легче и быстрее снимаются и промываются.
Гарантийный срок безаварийной работы двигателя увеличился на 50 моточасов.
Единственное, что никому из нас не понравилось, – это новшество с заводкой. Аккумуляторов на машине стало два, вместо четырех, ввиду того что стартер теперь электроинерционный. В исключительных случаях им разрешается заводить двигатель и с помощью аккумуляторов, но те быстро сядут. Обычная же заводка – ручная, при которой специальной рукояткой сначала раскручивается стартер, а затем включается храповик стартера – или вручную, или с помощью кнопки на щитке механика-водителя. Конечно, спору нет, если два аккумулятора перемножить на количество всех тяжелых машин, которые сошли и еще сойдут с заводских конвейеров, экономия получается огромная, но не даст ли она обратного эффекта, если в бою из-за аккумуляторов придется вдруг в течение полутора-двух минут раскручивать вручную стартер? Этого времени вполне достаточно, чтобы поджечь неподвижную машину.

[24 октября 1944] Днем состоялась техническая конференция (почаще бы!), на которой механики-водители и помпотехи по-деловому, немногословно взвесили все плюсы и минусы тяжелой самоходной установки (ИСУ-152).
Выше всяких похвал оказался двигатель (вариант В-2), который на нескольких машинах нашего полка проработал по 350 моточасов против 250 гарантийных. И это несмотря на непроницаемую рыжую песчаную пылищу, подолгу неподвижно висевшую над дорогами в сухие дни, несмотря на большие перегрузки и резкие рывки при движении по бездорожью среди заболоченной местности, особенно при буксировании и самовытаскивании.
Цилиндры и поршни нашего двигателя теперь надежно предохраняются от всяческой пыли отличными, усовершенствованными воздухофильтрами, которые легко и удобно снимать и промывать. Так что больше страдают от пыли экипажи, в особенности водители, для которых нет защитных очков. Но это уже другой вопрос. Мелкий.
Двигатель же новый очень хорош, и если учесть, что дизель В-2К, установленный на КВ, имел гарантийный срок всего 150 моточасов и что новая система на несколько тонн тяжелее старой, то делается понятно, как здорово потрудились наши замечательные танкостроители, конструкторы и рабочие, – наша надежнейшая опора.
Общее осуждение вызвал электроинерционный стартер и полужесткое соединение (муфта) главного фрикциона с коробкой перемены передач. Правда, болты на муфте начинают срезаться только в конце гарантийного срока, но от этого нам не легче: какие еще гарантии могут быть на войне?
Предварительный диагноз, поставленный инженером фронта: неточная центровка осей коленвала и вала КПП. Согласился инженер и с тем, что в боевых условиях электроинерционный стартер непрактичен и что ЗИП на машине недостаточно укомплектован.
В заключение он сказал, что все выводы, сделанные этой конференцией, будут незамедлительно доведены до сведения конструкторских бюро танкостроительных предприятий, и с большой теплотой отозвался о воинах-работягах, водителях танков и самоходок – о тех людях, которые не только ведут машину в бой, но сами же и готовят ее, зачастую без сна и отдыха, к следующему сражению, может быть еще более трудному, чем вчерашнее, а порою – война есть война – и к последнему для них... И сердечно поблагодарил нас.

А что же наши невольные "учителя" из вермахта? "Со второй половины 1944-го стало похоже, что мы поменялись с немцами. Если в 1941-м мы ставили свои 57-мм противотанковые пушки на артиллерийские тягачи, то в 1944-м немцы поставили свои 75-мм пушки на трактор "Ост". Если в 1942-м наши боевые машины были тесными, лишь бы броня защищала от самой массовой 37-мм пушки, а свое вооружение помогало бороться с наибольшим числом немецких танков, то теперь немцы сделали свой легкий "гробик" - самоходку "оса", что на шасси чешского Т-38. Как наши проекты 1942-го. Броня защищает только от "сорокопятки" и то от скользящего, пушка - 75-мм, как у Т-4, чуть сильнее нашей семидесятишести, хорошие снаряды кончились. Но у нас в начале 1943-го кризис миновал, а им деваться было некуда и пришлось пересматривать свои принципы в сторону упрощения конструкции и увеличения выпуска… Только вот дурака они сваляли со своими "Фердинандами" и "Пантерами" разными… Каждое такое чудо отнимало у них 3-4 машины вроде артштурма, или 5-6 вроде "осы"", - рассказывал Л.И. Горлицкий.
"Помню, как изменилась сама тональность писем с фронта, - рассказывал Л.И. Горлицкий, - если сначала все больше "ну и барахло же вы делаете", то через год пошли массы благодарственных писем или конкретных предложений по улучшению конструкции машин".

См. также:
Единственная сохранившаяся в РФ самоходка СУ-152, Военно-патриотический парк «Патриот», Кубинка
ИСУ-152, Военно-патриотический парк «Патриот», Кубинка
ИСУ-152М, Военно-патриотический парк «Патриот», Кубинка
ИСУ-152М, Центральный музей бронетанкового вооружения и техники, Кубинка
Экспериментальная ИСУ-152 образца 1945 года («Кировец-2»), Центральный музей бронетанкового вооружения и техники, Кубинка
ИСУ-152, Музей техники Вадима Задорожного
ИСУ-152, Музей отечественной военной истории в Падиково
ИСУ-152, Технический музей, г.Тольятти
ИСУ-152, Военно-технический музей в селе Ивановское Московской области
ИСУ-152К, музей «Боевая слава Урала», Верхняя Пышма
ИСУ-152К, Открытая площадка Центрального музея Великой Отечественной войны
ИСУ-152, Ленино-Снегирёвский военно-исторический музей
ИСУ-152, музей «Panssarimuseo», Парола
ИСУ-152, Музей истории «Мотовилихинских заводов», Пермь
ИСУ-152, Историко-культурный комплекс «Линия Сталина», Минск
ИСУ-152, Выставочный комплекс «Салют, победа!», Оренбург
ИСУ-152, Мемориальный Парк Победы, Казань

152-мм самоходная гаубица 2С3 «Акация»

«Акация» принадлежит к известному "букету" самоходных установок созданных отечественной оборонной промышленностью в начале 1970-ых годов. Необходимый минимум технических подробностей отлично изложен в научно-популярной форме известным публицистом Александром Широкорад. Полагаю, здесь будет уместно процитировать его статью "И в артиллерии есть «Акация»", напечатанную в журнале "Моделист-Конструктор" №2/1998: "Проектирование и изготовление первыx опытных образцов артиллерийской части 152-мм самоходной гаубицы 2С3 «Акация» проходило в Свердловске, в ОКБ-9 завода им М.И. Калинина, а шасси — на заводе "Уралтрансмаш". Артиллерийская часть САУ 2С3 «Акация» разрабатывалась на базе 152-мм буксируемой пушки-гаубицы Д-20. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боеприпасы были взяты у Д-20 без изменений. Новая гаубица получила заводской индекс Д-22 и индекс ГРАУ (Главное ракетно-артиллерийское управление) — 2А33. Шасси было разработано на базе пусковой установки ЗРК 2К11 "Круг", которое в свою очередь создали на базе опытной САУ СУ-100П, и получило индекс "обьект 303"."
САУ 2С3 «Акация» разделена на три отсека: управления, силовой и боевой. Отсек управления расположен в носовой части корпуса между левым бортом и моторной перегородкой. В нем размещается механик-водитель. Силовой отсек находится справа в носовой части. В нем размещаются двигатель, трансмиссия, системы питания горючим и воздухом, смазки, охлаждения, подогрева и запуска.
Боевое отделение занимает среднюю, кормовую части корпуса и всю башню, представляющую собой цельносварную конструкцию. В крыше башни слева установлена командирская башенка и люк командира, а по правому борту — люк заряжающего. Над люком командира смонтирован 7,62-мм пулемет для борьбы с воздушными целями. Снизу к башне крепится так называемая корзина, в которой располагается экипаж боевого отделения и часть боекомплекта. Башня вместе с корзиной посажена в корпус с помощью шарикового погонного устройства. Основную часть боевого отделения занимает гаубица, боеукладки и рабочие места экипажа. Сиденье наводчика размещено слева от гаубицы, а заряжающего — справа. Командир располагается сзади наводчика."

Самоходная гаубица прошла несколько этапов модернизации:
1970 год - 2С3. Выпущено примерно 200 машин в базовой модификации (стоимость одной самоходной артиллерийской установки 2С3 в 1973 году составляла 30,5 тысяч рублей).
1975 год - 2С3М. Две механизированные боеукладки заменили одной механизированной укладкой барабанного типа и большим стеллажом в корме корпуса (сотовая укладка) на 33 снаряда, под ней 16 гильз. Это позволило увеличить возимый боекомплект с 40 до 46 выстрелов. Кроме того, была изменена конфигурация и расположение люков в кормовой части корпуса и башни, на крышу башни перенесена антенна радиосвязи (не сразу, изрядное количество 2С3М наделали со старым расположением антенны), радиостанция Р-123 заменена на радиостанцию Р-123М. Боекомплект был дополнен выстрелами с кассетным снарядом 3-О-23, в результате осколочное действие увеличилось в четыре раза. Кроме того, начиная с этой модификации «Акация» получила активно-реактивный выстрел 3ВОФ91 с осколочно-фугасным снарядом 3ОФ61 с газогенератором донного вдува и дальнобойным зарядом. Таким образом, дальнобойность самоходки увеличили с 17 до 20 км.
1987 год - 2С3М1. САУ получила новый прицел 1П5, радиостанцию Р-123М заменили на Р-173. Кроме того, 2С3М1 дополнительно оснащалась аппаратурой 1В519 для приёма командной информации с машины старшего офицера батареи. Боекомплект дополнили выстрелом ЗВОФ64 с управляемым по лазерному лучу 50-кг снарядом ЗОФ39 «Краснополь» с дальностью стрельбы до 20 км.

В настоящее время Российская армия располагает около 13 тысяч артиллерийских орудий, из них около 11 тысяч - самоходные установки, в том числе от 2000 до 2200 - гаубицы «Акация», причем самыми распространенными модификациями являются 2С3М и 2С3М1. Всего же было произведено около 4000 самоходных гаубиц «Акация», которые широко разошлись по всему миру.
Надо отметить, что производство модификации 2С3М1 было прекращено в 1993 году, однако в 2004 году на выставке в Нижнем Тагиле была представлена 2С3М2. Обновленная САУ получила автоматизированную систему управления наведением и огнём 1В514-1 «Механизатор-М», спутниковую навигационную систему (её антенна, расположенная на башне - отличительный внешний признак 2С3М2) и электронную карту района боевых действий. Через два года, в 2006 году, 2С3М2 начала поступать в войска, были перевооружены 2 дивизиона (18 САУ в каждом).
Уместно вспомнить, что 17 ноября 2006 начальник ракетных войск и артиллерии вооруженных сил России Владимир Зарицкий сделал интересное заявление: "На сегодняшний день более 60 образцов вооружения наших войск имеют срок службы от 10 лет, а некоторые - 30 лет и более. В ближайшие 10-15 лет наши артиллерийские орудия можно назвать паритетными, их характеристики в целом нас удовлетворяют". Поэтому можно предположить, что сейчас армия получает модернизированные 122-миллиметровые самоходные гаубицы «Гвоздика» и 152-миллиметровые «Акация», а также новые 152-миллиметровые самоходные артсистемы «Мста». Cрок службы новых и модернизированных установок составит 30-40 лет. В перспективе планируется, что 152-миллиметровые самоходки станут основным видом ствольной артиллерии в России. Кроме артсистем Вооруженные Силы получат современные системы целеуказания, связи и управления огнем.
Дополнительно: Модернизированная самоходная гаубица 2С3М«Акация» с автоматизированной системой управления наведением и огнем АСУНО (изделие 2С3М2) на сайте "УралТрансМаш"

В завершении рассказа - неформальный отзыв: "152-мм самоходные гаубицы 2С-3 "Акация". Вот уж, поистине, классическая артиллерийская система, созданная для эффективной огневой поддержки общевойсковых подразделений в звене дивизия-полк. Отлично сконструированный ствол 152-мм пушки-гаубицы Д-20, позволял вести стрельбу на дальность 17400 метров, а если применить активно-реактивный боеприпас, то и до 20300 метров. 46-килограммовый снаряд имел основательную разрушительную силу, способную не только разрушать долговременные оборонительные сооружения среднего класса, но и эффективно бороться с бронеобъектами.
Ещё одной положительной чертой данного орудия, установленного на гусеничной базе СУ-100П, было то, что мощный дизельный двигатель и широкие гусеницы позволяли данному самоходному орудию, весившему 27,5 тонны, успешно перемещаться в любых условиях местности. А наличие в каждой самоходке 7,62-мм пулемёта ПКТ, установленного на командирской башенке, обеспечивало успешное отражение атак "духов" на огневую позицию. Да и, представить трудно, что какой-то банде пришло бы в голову напасть на огневую позицию батареи 152-мм самоходных гаубиц 2С-3 "Акация". Шесть орудий внушительного калибра, способных вести огонь не только осколочно-фугасными снарядами, но и снарядами с готовыми убойными элементами 3Ш-2, способны были смести всё живое перед фронтом батареи, да и вообще, с любой стороны, так как имели круговой сектор обстрела. Шесть пулемётов ПКТ, наводимых из бронированной башни и один крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт ДШК, установленный на башне командирской машины управления старшего офицера на батарее, обеспечивали поражение одиночных целей, по которым выпускать артиллерийский снаряд было просто жалко. В общем, артиллерийские батареи данных самоходных орудий в состоянии были самостоятельно выполнять любые задачи на просторах Афганистана.
Конечно, использовать "Акации" в горах было затруднительно из-за их габаритных размеров. Да и не по всякой горной дороге могли пройти эти самоходки. Всё-таки, имелся определённый предел их технических возможностей. Вот и использовали батареи артиллерийского полка для выполнения функций охранения мостов, коммуникаций, наиболее важных объектов. Изредка, кое в каких районах Афгана их использовали также для обеспечения сопровождения колонн. А так, стояли эти классические орудия на одном месте, несли караульную службу расчёты, атрофировались офицеры в вопросах ведения огня различными способами. Что поделать? Издержки боевого применения артиллерии в Афгане."
Источник: С.И.Чеботарёв, "Бог войны на поле брани"

См. также:
152-мм самоходная артиллерийская установка «Акация» 2С3 в парке имени Фрунзе, Оренбург
Самоходная гаубица 2С3 «Акация», Технический музей, Тольятти
Самоходная гаубица 2С3 «Акация», Военно-патриотический парк «Патриот», Кубинка
Самоходная гаубица 2С3 «Акация», музей «Боевая слава Урала», Верхняя Пышма
Самоходная гаубица 2С3 «Акация», музей истории «Мотовилихинских заводов», Пермь
Самоходная гаубица 2С3 «Акация», у штаба Центрального военного округа, Екатеринбург

Корабельные артиллерийские установки

В настоящее время корабельные артиллерийские установки, а также орудия береговой обороны, перемещены в отдельную экспозицию, расположенную вокруг подводной лодки. Соответственно, я их вынес на отдельную страницу: Военно-морская техника в Техническом музее.

82-мм автоматический миномёт 2Б9 «Василёк»

"В 1946 г. в СССР под руководством В.К.Филиппова началась разработка 82-мм автоматического миномета, автоматика которого работала за счет энергии отката. Открывание затвора, подача мины на линию заряжания, досылка ее в камору, закрывание затвора и выстрел производились автоматически. В 1955 г. был принят на вооружение казематный вариант автоматического миномета «КАМ». А с 1954 г. начались работы по созданию автоматического миномета на полевом лафете.
В 1959 г. 82-мм автоматический миномет Ф-82 (полевой вариант) прошел полевые испытания и был рекомендован для производства. Тем не менее Ф-82 в производство не пошел. Работы над 82-мм автоматическим минометом были возобновлены, и только в 1970 г. на вооружение он был принят под названием «82-мм автоматический миномет 2 Б9 «Василек». После нескольких лет валового производства миномет был модернизирован и получил индекс 2Б9М. Основным его конструктивным отличием является воздушная система охлаждения ствола. Для этого стенка ствола в средней части утолщена и имеет ребра. Характерное внешнее отличие — ребристый ствол.
Миномет «Василек» предназначен для подавления огнем живой силы противника, расположенной открыто и в траншеях. Стрельба ведется осколочным выстрелом. Вес мины 3,1 кг. Начальная скорость мины — 272 м/с, дальность стрельбы минимальная — 800 м, а максимальная — 4270 м. При разрыве мина дает от 400 до 600 осколков весом не менее 1 грамма, радиус действительного поражения — 18 м. Заряжание миномета кассетное, в кассету помещают четыре спаренные мины.
Принцип действия автомата заключается в следующем. Под действием возвратных пружин происходит выкат (перемещение вперед) подвижных частей. Во время выката воспламеняется пороховой заряд мины, в результате чего возникает энергия отдачи, которая затрачивается на торможение и остановку подвижных частей и на придание им энергии отката. Энергия отката, в свою очередь, идет на сжатие возвратных пружин и на приведение в действие механизмов автоматики. Избыточная энергия отката поглощается амортизаторами.
Ствол миномета гладкий. Миномет имеет два режима огня — одиночный и автоматический. Миномет оснащен оптическим прицелом ПАМ-1.
При переходе в боевое положение колеса миномета вывешиваются, а сам миномет опирается на домкрат и сошники разведенных станин.
Для транспортировки миномета в кузове или на буксире служит транспортная машина, созданная на безе автомобиля ГАЗ-66–05. Погрузка миномета в кузов машины производится расчетом вручную с помощью полиспаста. Буксируется миномет транспортной машиной только при смене огневой позиции и в аварийных случаях. Расчет системы составляет 4 человека: командир системы, наводчик, заряжающий и подносчик (он же водитель транспортной машины).
С начала 1980-х годов некоторые минометы 2 Б9 «Василек» устанавливались на гусеничном тягаче МТ-ЛБ на корпусе в кормовой части. Миномет 2 Б9 широко использовался в ходе боевых действий в Афганистане, а позже — в ходе боевых действий на территории бывшего СССР."
Источник: А.Широкорад, статья "Василек, Тюльпан: только цветочки…" (журнал "Братишка", №7/2011)

Неформальная оценка миномёта мною взята из рассказа С.И.Чеботарёва - "Бог войны на поле брани": "82-мм автоматический миномёт "Василёк". Оружие, зарекомендовавшее себя с самой лучшей стороны. Неприхотливый, надёжный, мобильный и очень точный. Использовали его и в штатном комплекте комплекса 2К-21, и устанавливая на корму БМП-2, и закрепляя на гусеничный тягач МТЛБ. При хорошей подготовки наводчика, прямой и полупрямой наводкой он способен был поражать цели с первого выстрела на дальности до двух километров. И это при максимальной дальности стрельбы 4300 метров. Недостаток - выгорание зеркала поршня досылающего механизма, что приводило после 2500 выстрелов к возгоранию пучков дальнобойных зарядов в кассете. Но, до этих моментов - машина превосходная."

И ещё одна оценка боевого применения миномёта в ДРА, уже от другого автора: "Одновременно с использованием классических минометов, в Афганистане большое распространение получил 82-мм автоматический миномет 2Б9 «Василек». Миномет обладал максимальной дальностью стрельбы 4270 м и минимальной 800 м, кассетное заряжание обеспечивало боевую скорострельность 120 выстр./мин, масса в походном положении соответствовала 635 кг, в качестве боеприпасов использовались мины О-832 ДУ и 3012 массой 3,1–3,25 кг. Миномет, обладающий высокой скорострельностью, использовался на заставах и в качестве огневой поддержки штурмовых групп, размещаясь на броне МТ-ЛБ, что в несколько раз повышало его маневренность и защищенность, давая возможность в горах мгновенно открывать огонь с брони."
Источник: В.В.Белогруд, "Применение артиллерии в Афганистане" (Альманах «ВоенКом: Военный комментатор» №1(5)/2003)

160-мм дивизионный миномёт МТ-13 образца 1943 года

"В ходе войны на вооружение Красной Армии поступили тяжелые 160-мм минометы. Впервые тактико-технические требования на 160-мм и 240-мм минометы были выданы Артиллерийским управлением промышленности в начале 1938 г. Однако их проектирование шло очень вяло. Толчком к разработке тяжелых минометов послужила финская война. В 1939—1941 гг. проектированием 160-мм и 240-мм минометов параллельно занимались КБ четырех заводов: № 7 (Ленинград), № 13 (Брянск), № 92 (Горький) и № 393 (Киев). Самую простую и, на мой взгляд, лучшую конструкцию создал В.Г. Грабин. В конце 1943 г. — начале 1944 г. в ЦАКБ был спроектирован 160-мм дивизионный миномет С-43. Миномет создан по схеме мнимого треугольника. Заряжание производилось с дула. Длина трубы миномета — 2178 мм. Вес качающейся части — 170 кг. Угол вертикального наведения миномета — 4- 45°; + 80°. Вес мины — 40 кг. При максимальном заряде (№ 4) весом 0,64 кг мина имела скорость 187 м/с и дальность 3270 м, а при минимальном заряде (№ 1) — скорость 88 м/с и дальность 777 м при угле 45° и 261 м при угле 80°.
Но на вооружение 17 января 1944 г. был. принят 160-мм миномет МТ-13 конструкции И.Г. Теверовского, получивший название 160-мм миномет обр. 1943 г. В начале 1944 г. миномет был запущен в серию на Тульском машиностроительном заводе. Уже в 1944 г. с завода на фронт отправилось 350 минометов.
...
Миномет МТ-13 стрелял двенадцатиперой фугасной миной, внешне очень похожей на 82-120-мм мины. 160-мм фугасная мина Ф-852 весила 40,9 кг и содержала 7,8 кг разрывного заряда. Заряжание миномета производилось с казенной части, для чего ствол приводился в горизонтальное положение. После открывания затвора на полуоси клина ствола навешивался лоток, на который расчет укладывал мину и вручную вставлял ее в канал ствола. Затем на крылья стабилизатора надевалась гильза. Лишь после этого мина с гильзой досылалась до места. Для перевозки миномета использовались автомобили «ГАЗ-63», «ЗИС-150» и другие, а также тракторы."
Источник: А.Широкорад "Тайны русской артиллерии"

"160-мм минометы МТ-13 действовали куда более эффективно, чем 120-мм. 30 апреля 1945 г., когда бои шли уже в центре города, в районе городской ратуши, противник, располагавший значительными силами эсэсовских подразделений, а также многочисленных подразделений «фольксштурма», продолжал оказывать нашим наступавшим войскам упорное сопротивление. Улицы и переулки в этом районе были перегорожены прочными баррикадами из рельсов, дерева и камня. Чтобы прорваться в этот район, нашим войскам пришлось разрушать баррикады и уничтожать огневые средства противника на переднем крае, а также живую силу противника, находившуюся непосредственно в районе ратуши в готовности перейти в контратаку при продвижении нашей пехоты и танков на этом направлении. Одновременный удар нашей артиллерии, стрелявшей прямой наводкой, а также массированный огонь минометов по скоплениям живой силы противника, расположенной в переулках и в подвалах ближайших домов, решили успех штурма. В то время, когда орудия разных калибров, в том числе и тяжелые, разрушали здания, превращенные противником в опорные пункты на переднем крае, массированный огонь 160-мм минометов из глубины подавлял резервы противника, подготовленные к контратакам. После овладения одним районом, подвергшимся массированному огневому налету нескольких подразделений 160-мм минометов, было обнаружено свыше 500 трупов немецких солдат и офицеров. Огнем тяжелой минометной бригады почти полностью были разрушены два квартала многоэтажных зданий на Кенигштрассе, прикрывавших подступы к ратуше. После продолжительных массированных ударов минометных частей по основным опорным пунктам наша пехота с небольшими потерями овладела городской ратушей и кварталами, прилегавшими к ней.
При ведении уличных боев в ряде городов, особенно в Берлине, 160-мм минометы оказались незаменимым оружием. Благодаря навесной траектории минометы можно было устанавливать на улицах, в переулках, во дворах и в развалинах домов. 160-мм мины при разрыве создавали сильную взрывную волну и давали большое количество осколков; мины отлично пробивали верхние этажи зданий, а также справлялись с подавлением живой силы, сосредоточенной для контратак во дворах и переулках. При попадании в крышу 160-мм мина пробивала два-три верхних этажа, разрушая переборки внутри зданий. По показаниям пленных, обстрел зданий 160-мм минами противник иногда принимал за бомбардирование авиацией.
Уличные бои в ряде городов, особенно бои в Берлине, показали, что включение минометных подразделений или отдельных 160-мм минометов в состав штурмовых групп нецелесообразно. Наиболее действенным был огонь 160-мм минометов при централизованном их использовании."
Источник: А.Широкорад "Артиллерия в Великой Отечественной войне"
Указывая источник цитаты не могу не заметить, что Широкорад явно заимстовал эпизод с путаницей немцами миномётного огня и авиационной бомбёжки. В оригинале: "Когда на одном из фронтов были впервые массированно применены новые минометы, они произвели огромное моральное воздействие на противника. Выстрелы этих минометов глухие, мина взлетает очень высоко по крутой траектории, а затем почти отвесно падает вниз. При первых же разрывах таких мин гитлеровцы решили, что их бомбит наша авиация, и стали подавать сигналы воздушной тревоги." Эти строчки из мемуаров Главного маршала артиллерии Николая Николаевича Воронова "На службе военной".

160-мм дивизионный миномёт М-160 образца 1949 года

"Постановлением Комитета обороны 11 апреля 1942 г. было создано Специальное конструкторское бюро гладкоствольной артиллерии (СКБ), которое разместилось на территории завода № 4 в городе Коломна. Руководителем КБ стал Б.И.Шавырин. В 1945–1947 гг. в СКБ был создан новый мощный 160-мм миномет СКБ-21. Миномет СКБ-21 выиграл конкурс с минометом МТ-13 Д и под наименованием «160-мм дивизионный миномет М-160 обр. 1949 г.» был принят на вооружение. Всего с 1949 по 1957 год изготовлено 2353 миномета М-160. 160-мм дивизионный миномет М-160 представлял собой жесткую (без противооткатных устройств) казнозарядную гладкоствольную систему на колесном ходу. Отдача при выстреле воспринималась грунтом через опорную плиту. Для уменьшения действия отдачи при выстреле миномет имел пружинный амортизатор.
Миномет состоял из: ствола, казенника, станка, стрелы, опорной плиты и шворневой лапы. Ствол — гладкостенная труба, закрепленная в цапфенной обойме, шарнирно соединенной с амортизатором. Закрывание ствола с казенной части осуществляется затвором, имеющим пластический обтюратор. В затворе смонтированы бойковый и блокирующий механизмы. Перед выстрелом ствол запирался в казеннике, при этом затвор отпирался на зеркало казенника. Казенник — поковка П-образной формы, имела шаровую пяту. Казенник шаровой пятой соединен с опорной плитой. В казеннике смонтирован ударно-спусковой механизм. Щеки казенника соединены с амортизатором.
Амортизатор пружинного типа находился в двух станинах, симметрично расположенных относительно ствола. Амортизатор при помощи вертлюга соединен с поворотным механизмом, смонтированным в верхней раме станка.
Станок представлял собой две рамы (верхнюю и нижнюю) штампованной конструкции, шарнирно соединенные между собой. Нижняя рама станка собрана на боевой оси. Для вертикального наведения миномета служил собранный между кронштейнами боевой оси и верхней рамой станка подъемно-уравновешивающий механизм. Поворотный механизм собран на рейке, надетой на стяжную ось в верхней раме станка. Стрела — трубчатая конструкция П-образной формы, соединенная с боевой осью при помощи кривошипов. На стреле смонтирована лебедка.
Колеса хода взяты от автомобиля ГАЗ-АА.Подрессоривание миномета пружинного типа, при стрельбе не выключалось. Опорная плита представляла собой штампосварную конструкцию. Она предназначалась для передачи на грунт отдачи при выстреле. Шворневая лапа закреплялась за дульную часть ствола. Она служила для соединения миномета с крюком тягача. Миномет снабжен оптическим минометным прицелом МП-46 панорамного типа."
Источник: А.Широкорад, статья "Василек, Тюльпан: только цветочки…" (журнал "Братишка", №7/2011)

240-мм миномёт М-240 образца 1950 года

"В январе 1944 г. ГАУ выдало новые тактико-технические требования на разработку 240-мм миномета усиления. В 1944–1945 гг. опытный образец миномета, разработанного в СКБ под руководством Б.И.Шавырина, несколько раз проходил заводские испытания. После войны испытания его были возобновлены. В 1950 г. миномет был принят на вооружение под названием «240-мм миномет М-240». Дальность его стрельбы составляла 8000 м. В 1953 г. был разработан специальный метательный заряд, обеспечивающий дальность стрельбы 9700 м. Всего с 1951 по 1958 год было изготовлено 329 минометов М-240."
Источник: А.Широкорад, статья "Василек, Тюльпан: только цветочки…" (журнал "Братишка", №7/2011)

"240-мм миномет М-240 был принят на вооружение Советской Армии в начале 50-х годов. Одной из главных причин создания этой артиллерийской системы было то, что она требовала значительно меньше производственных мощностей, чем обычное артиллерийское орудие такого же калибра. Такие ограничения, как неудобство обращения и длительность развертывания в боевое положение, сочли второстепенными, так как М-240 находился в батареях, задачей которых было уничтожение укрепленных опорных пунктов и действия в условиях городской застройки, где способность к быстрому передвижению не играет большой роли. В настоящее время М-240 снят с вооружения в армиях стран СНГ, однако он еще находится в резерве.
М-240 имеет гладкий ствол, заряжающийся с казенной части. При стрельбе ствол опирается на большую тяжелую круглую плиту, на которой установлена прямоугольная рама. В средней части ствол закреплен на оси на этой раме так, что может быть уложен горизонтально - после этого осуществляется заряжание. После того, как мина вставлена в казенную часть, ствол возвращается в положение для стрельбы. Рама также оснащена противооткатным устройством.
Расчету в составе одиннадцати человек требуется по меньшей мере 25 минут на то, чтобы развернуть миномет М-240 в боевое положение, и почти столько же времени уходит на то, чтобы свернуть его в походное положение - обе операции осуществляются с использованием ручных лебедок, имеющихся на лафете. При транспортировке М-240 буксируется за специальное ушко на конце дула. Как правило, буксировка осуществляется гусеничным тягачом; другие машины используются для перевозки боеприпасов, так как каждая мина для М-240 имеет в длину 1,565 метра и весит 130,84 кг. Фугасная боеголовка содержит 31,93 кг тринитротолуола.
Максимальная дальность стрельбы составляет 9700 метров, а минимальная - 800 метров. Боевая скорострельность не превышает одного выстрела в минуту, даже несмотря на то что пять человек участвуют в процессе заряжания и подвоза боеприпасов на двухколесной тележке. Два человека подносят мину к казенной части с помощью специального устройства с зажимом, а еще один собственно вставляет ее в казенник и закрывает затвор."
Источник: М-240 (52-М-864) - 240-мм миномёт на портале Российская военная техника

"240-мм миномёт М-240 и 240-мм самоходный миномёт 2С-4 "Тюльпан". Представители самых мощных артиллерийских систем на территории Афганистана. Правда, этих миномётов в составе ОКСВА было очень мало - всего одна смешанная батарея в составе двух буксируемых и четырёх самоходных миномётов. Организационно батарея входила в состав смешанного артиллерийского дивизиона 1074 артиллерийского полка 108 мотострелковой дивизии. Целесообразность нахождения этих миномётов в Афганистане, на мой взгляд, состояла в том, чтобы на практике "обкатать" эти системы и новые виды боеприпасов к ним в боевых условиях. Судите сами. Дальность стрельбы этого 27-тонного "монстра" миной в обычном снаряжении всего 9,7 километров. Правда, активно-реактивная мина в состоянии пролететь 19,8 километров. По своим габаритным размерам этот самоходный миномёт являлся слишком лакомой целью для душман. Пожалуй, за уничтожение одной такой самоходки "духовский" гранатомётчик получил бы награду этак, 120-150 тысяч афганей. Не знаю достоверно, были ли попытки со стороны непримиримых уничтожить "Тюльпаны"? Хотя, на этот вопрос могут ответить только сами участники или очевидцы возможных попыток. На положительные и отрицательные качества этих миномётов заострять внимание не стану. Скажу только, что 240-мм миномёт М-240 прост до безобразия. Ничего сверхсложного и быстро ломающегося в его конструкции нет. Массивная труба с опорной плитой на колёсном ходе. Заряжание с казённой части путём "переламывания" и отделения ствола от плиты. Сравнительно неплохая для миномётов точность стрельбы."
Источник: рассказ С.И.Чеботарёва "Бог войны на поле брани"

85-мм зенитная пушка КС-12 образца 1939 года

"Это орудие носит название зенитной пушки восемьдесят пять — восемьдесят восемь. В двадцатых годах ее построили на заводе Крупна и продали России. (Вот так так! — подумал Хольт. Большевики — заведомо наши заклятые враги, а Крупп им поставляет пушки!..) Калибр ее в то время составлял 76,2 мм, но русские приделали к этим пушкам новый ствол калибра 85 мм, и, поскольку этот калибр оказался немного велик для лафета, ствол снабдили дульным тормозом. «А что это такое, потом узнаете». В 1941 году пушки были захвачены нами, стволы рассверлили и калибр увеличили до 88 мм. Отсюда и название — 85/88, по- солдатски — «русский клистир»…"
Источник: Дитер Нолль, «Приключения Вернера Хольта»

100-мм зенитная пушка КС-19 образца 1947 года

На вооружение Советской Армии 100-мм зенитная пушка КС-19 образца 1947 года была принята в 1948 году. В 1950 она прошла модернизацию с целью улучшения ее боевых характеристик. В результате КС-19 обеспечивала борьбу с воздушными целями, имевшими скорость до 1200 км/ч и высоту до 15 км. Все элементы комплекса на боевой позиции были связаны между собой электропроводной связью. Наведение пушки в упреждающую точку производится гидросиловым приводом ГСП-100 от ПУАЗО, при этом сохранялась возможность наведения вручную.

57-мм автоматическая зенитная пушка С-60 образца 1950 года

Зенитно-пулемётные установки

ЗПУ-2

ЗУ-2