Открытая площадка Центра исторического наследия Южно-Уральской железной дороги
Навигация по странице:
Т-34
Маневровый танк-паровоз 9П-463
Грузовой паровоз Эр796-58
Грузовой паровоз Эу700-55
Магистральный грузовой паровоз Л-3006
Магистральный грузовой паровоз ЛВ-0428
Магистральный пассажирский паровоз П36-0182
Тепловоз ТЭП60-0581
Электровоз ВЛ22М-1790
Электровоз ВЛ8-848
Электровоз ЧС2к-214
Электровоз ЧС4-212
Двухосный пассажирский вагон переселенческого типа
Двухосный крытый товарный вагон нормального типа с тормозной площадкой
Месторасположение: Челябинск, ул. Железнодорожная, д. 11
Официальный сайт: Центр исторического наследия ЮУЖД | Южно-Уральская ЖД
Дополнительно:
Паровоз Эр743-64 у музея-панорамы «Сталинградская битва»
Паровоз Эр743-62 у локомотивного депо Уфа
Паровоз Эр750-05 на на станции Астрахань-1
Паровоз Л5184 на Привокзальной площади Сызрани
Паровозы 11-022 и Dn2t JZ 99.4 в Белграде
Музей железных дорог России, Санкт-Петербург
Открытая площадка Центра исторического наследия Южно-Уральской железной дороги, Челябинск
Центр исторического наследия Южно-Уральской железной дороги, Челябинск
Железнодорожная техника в музее Северо-Кавказской железной дороги, Ростов-на-Дону
Локомотивы в музее Северо-Кавказской железной дороги, Ростов-на-Дону
Музей Московской железной дороги
Т-34
Разнообразие опорных катков
Соединение верхнего и нижнего бронелиста через балку
Странное гладкое дно: ни "люка героев", ни сливных лючков
Бронировка антенного ввода танковой радиостанции
Перед комбашенкой – характерный столбик бронировки перископического прицела ПТК-4-7
Командирская башенка и бронеколпак вытяжного вентилятора
В Омске кормовой бронелист ставили как в Тагиле, т.е. встык, но при этом использовали широкие петли
Средний танк Т-34-85 (завод №183, 1944 год) в Саратовском музее боевой и трудовой славы
Средний танк Т-34-85 (завод №183, 1945 год) в Саратовском музее боевой и трудовой славы
Средний танк Т-34-85 (завод №183, 1946 год) в Саратовском музее боевой и трудовой славы
Средний танк Т-34-85 чехословацкого производства. Музей техники Вадима Задорожного
Средний танк Т-34-85 польского производства. Музей техники Вадима Задорожного
Средний танк Т-34-85 со следами болгарской модернизации. Музей техники Вадима Задорожного
Средний танк Т-34-76. Музей техники Вадима Задорожного
Средний танк Т-34-76. Музей техники Вадима Задорожного
Средний танк Т-34-76. Музей техники Вадима Задорожного
Средний танк Т-34 (ранний тип, 1941 г.). Музей отечественной военной истории в Падиково
Средний танк Т-34 (поздний тип, 1943 г.). Музей отечественной военной истории в Падиково
Средний танк Т-34-85. Музей отечественной военной истории в Падиково
Средний танк Т-34-85. Военно-технический музей в селе Ивановское Московской области
Огнемётный танк ОТ-34. Военно-технический музей в селе Ивановское Московской области
Средний танк Т-34-85. Военно-технический музей в селе Ивановское Московской области
Средний танк Т-34-85. Военно-технический музей в селе Ивановское Московской области
Танк Т-34-85 выпущенный заводом №183 в 1945 году. Выставочный комплекс «Салют, победа!» в парке имени Фрунзе. Оренбург
Танк Т-34-85 в Техническом музее, г.Тольятти
Т-34 образца 1941 года. Открытая площадка Центрального музея Вооруженных Сил, Москва
Т-34-85, №700, завод №174, г.Омск. Музей боевой техники Мемориального комплекса ''Победа'' в городе Чебоксары
Т-34-85, №707, завод №112, г.Горький">Музей боевой техники Мемориального комплекса ''Победа'' в городе Чебоксары
Т-34-85. Военный музей (Војни музеј). Белград, Сербия
Средний танк Т-34 «Московский пионер» (выпущен в 1942 году заводом №183). Центральный музей бронетанкового вооружения и техники. Кубинка
Средний танк Т-34-85. Мемориальный Парк Победы в городе Казани
Таранный удар Т-34 капитана В.Г. Богачева по Pz.Kpfw III. Белорусский государственный музей истории Великой Отечественной войны
Средний танк Т-34. Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»
Средний танк Т-34 образца 1941 года. Военно-патриотический парк «Патриот»
Средний танк Т-34 выпуска Сталинградского тракторного завода, 1942 год. Военно-патриотический парк «Патриот»
Средний танк Т-34-85. Военно-патриотический парк «Патриот»
Средний танк Т-34 производства завода №112, выпуска 1942 года. Открытая площадка Центрального музея Великой Отечественной войны
Т-34-85 производства завода №112 «Красное Сормово». Нижегородский городской музей техники и оборонной промышленности
Средний танк Т-34-76 в Центре исторического наследия Южно-Уральской железной дороги, Челябинск
Средний танк Т-34 производства СТЗ у музея-панорамы «Сталинградская битва», Волгоград
Корпус среднего танка Т-34 у музея-панорамы «Сталинградская битва», Волгоград
Средний танк Т-34-76. Комплекс «История танка Т-34» в Шолохово
Средний танк Т-34-85 выпуcка завода №112. Комплекс «История танка Т-34» в Шолохово
Средний танк Т-34-57 образца 1941 года в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма
Средний танк Т-34-76 образца 1941 года в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма
Средний танк Т-34-76 образца 1941 года, производства СТЗ в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма
Средний танк Т-34-76 образца 1942 года в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма
Средний танк Т-34-85М1, производства Bumar Labedy в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма
Средний танк Т-34-85 в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма
Маневровый танк-паровоз 9П-463
Грузовой паровоз Эр796-58
Грузовой паровоз Эу700-55
Магистральный грузовой паровоз Л-3006
Магистральный грузовой паровоз ЛВ-0428
Магистральный пассажирский паровоз П36-0182
Локомотив с заводским №10351 построен Коломенским заводом в 1956 году.
Тендер
Тепловоз ТЭП60-0581
Электровоз ВЛ22М-1790
Электровоз ВЛ8-848
Электровоз ЧС2к-214
Поступил в музей из депо Свердловск-Пассажирский Свердловской железной дороги в 2009 году.
Электровоз ЧС4-212
Последнее место работы электровоза ЧС4-212 — локомотивное депо Балашов Юго-Восточной железной дороги. Поступил в музей в 2009 году.
Двухосный пассажирский вагон переселенческого типа
Деревянный вагон переселенческого типа выпущен в Киеве на Южно-Русском заводе в 1913 году. От "столыпинского" вагона он отличался большим комфортом и отсутствием специального отсека для перевозки скота. После 1945 года вагон использовался в пригородных поездах. Последние годы эксплуатации - на маршрутах Новогорный-Озерск и Новогорный-Бижеляк. После списания вагон использовался на Аргаяшской ТЭЦ в качестве мобильного склада оборудования. Музейным экспонатом он стал в 2019 году.
Двухосный крытый товарный вагон нормального типа с тормозной площадкой
