Прочие летательные аппараты, Центральный музей Военно-воздушных сил России
Месторасположение: поселок Боровая, Минский район. Описания экспонатов заимствованы с сайта музея с любезного разрешения его администратора Александра Шматова. Если вам интересны фотоснимки экспонатов до поступления в музей и/или в процессе их реставрации - добро пожаловать в соответствующие разделы http://aircraft-museum.ucoz.ru.
Навигация по странице:
Ближнемагистральный пассажирский самолет Ил-14П
Дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-18В
Ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-134А
Учебно-тренировочный самолёт Аэро L-29 «Дельфин»
Фрагменты Ил-2
Фрагменты Пе-2
Дополнительно по авиационным музеям:
Авиатехника в Техническом музее. г.Тольятти
Авиатехника в Техническом музее АвтоВАЗ. Самолёты ОКБ Микоян-Гуревич. Тольятти
Авиатехника в Техническом музее. Самолёты ОКБ Сухой. г.Тольятти
Авиатехника в Техническом музее. Вертолёты. г.Тольятти
Авиатехника в Техническом музее. Самолёты ОКБ Яковлева. г.Тольятти
Легенды авиации на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015
Прочие летательные аппараты, Музей авиационной техники, аэродром Боровая
Самолёты КБ Антонов, Музей авиационной техники, аэродром Боровая
Самолёты КБ Микоян-Гуревич, Музей авиационной техники, аэродром Боровая
Самолёты КБ Сухой, Музей авиационной техники, аэродром Боровая
Вертолёты в Музее авиационной техники, аэродром Боровая
Самолёты КБ Яковлев, Музей авиационной техники, аэродром Боровая
Центральный дом авиации и космонавтики
Музей техники Вадима Задорожного. Авиационная техника
Сербский национальный музей авиации (Muzej vazduhoplovstva), Белград
Авиационная техника в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма
Макеты авиационной техники в музее «Боевая слава Урала», город Верхняя Пышма
Самолеты КБ Антонова в Музее истории гражданской авиации в г.Ульяновск
Самолеты КБ Ильюшина в Музее истории гражданской авиации в г.Ульяновск
Вертолёты КБ Миля в Музее истории гражданской авиации в г.Ульяновск
Прочие летательные аппараты в Музее истории гражданской авиации в г.Ульяновск
Самолеты КБ Яковлева в Музее истории гражданской авиации в г.Ульяновск
Самолеты КБ Туполева в Музее истории гражданской авиации в г.Ульяновск
Самолёты КБ О.К. Антонова, Г.М. Бериева, С.В. Ильюшина, Центральный музей ВВС России, п.Монино
Самолёты КБ С.А. Лавочкина, В.М. Мясищева, Н.Н. Поликарпова, Центральный музей ВВС России, п.Монино
Самолёты ОКБ А.И. Микояна и М.И. Гуревича, Центральный музей ВВС России, п.Монино
Самолёты ОКБ П.О. Сухого, Центральный музей ВВС России, п.Монино
Самолёты ОКБ А.Н. Туполева, Центральный музей ВВС России, п.Монино
Самолёты ОКБ А.С. Яковлева, Центральный музей ВВС России
Вертолёты, Центральный музей ВВС России, п.Монино
Прочие летательные аппараты, Центральный музей ВВС России, п.Монино
Макет биплана С-22 «Илья Муромец» в Центральном музее ВВС России
Ближнемагистральный пассажирский самолет Ил-14П
"Ил-14П CCCP-41865 (заводской номер 146000703) выпущен ММЗ "Знамя Труда". С 1969 года эксплуатировался в Бакинском ОАО Азербайджанского УГА. После списания в 1978 году был передан в г. Светлогорск Гомельской области, где использовался в качестве детского кинотеатра в городском парке культуры. 29 апреля 2011 года перевезен в музей. После проведения реставрационных работ самолет установлен в экспозиции музея."
Подробнее: страница Ил-14П на сайте музея
Дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-18В
"Ил-18В CCCP-75781 (с июля 2009 по июль 2015 года был нанесен бортовой номер CCCP-190979. Заводской № 181003805. Построен в сентябре 1961 г. на ММЗ "Знамя Труда. Эксплуатировался с 22 октября 1961 г. до декабря 1981 г. в Ашхабадском ОАО Туркменского УГА. Списан 15 декабря 1981 г. по отработке назначенного ресурса (Приказ МГА №14). В 1981 году Брестская комсомольская организация получила этот самолет в награду от ЦК ВЛКСМ «за отличную работу» как победитель Всесоюзного соревнования 1979-го года. С 1985 года в салоне самолета работал музей авиации и космонавтики. В марте 2003 года в результате поджога часть экспонатов музея была уничтожена. После пожара ИЛ-18 стал «бесхозным».
По ходатайству Совета Безопасности Беларуси ИЛ-18 решением Брестского горисполкома передан Центральному аэроклубу ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца. Демонтаж и реставрация самолета выполнена специалистами Минского авиаремонтного завода. С 2009 года в экспозиции музея. "
Подробнее: страница Ил-18В на сайте музея
Ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-134А
"Ту-134А CCCP-65038 - заводской № 48950, серийный номер 37-05. Построен на Харьковском авиационном заводе в 1976 году (дата выпуска - 30 сентября 1976 г). Начало эксплуатации 1 ноября 1976 г. в ЦУМВС (Центральное управление международных воздушных сообщений, аэропорт Шереметьево). В 1979 году передан в Тюменское УГА. С 1993 года регистрационный номер RA-65038 и эксплуатируется в авиакомпании Тюменские Авиалинии.
В марте 2003 перегнали на Минский АРЗ-407, в 2004 и 2005 годах выставляли на продажу, но покупателя так и не нашлось. С 2005 года формально стал принадлежать авиакомпании UTair. Списан из Российского реестра 9 сентября 2009 года в пользу Беларуси. Налетал с начала эксплуатации 44989 часов, совершил 24634 посадок. Эксплуатировался более 26 лет.
В апреле 2010 года был передан в музей. Самолет в разобранном виде был перевезен на четырех автомобильных платформах ночью с 29 на 30 апреля 2010 года с завода в Боровую. "
Подробнее: страница Ту-134А на сайте музея
Учебно-тренировочный самолёт Аэро L-29 «Дельфин»
"Л-29 «Дельфин» 34 красный заводской № 591414 построен в 1965 году. Передан музею начальником Вяземского учебно-авиационного центра Тихановичем К.Э. в 2008 году."
Подробнее: страница Аэро L-29 «Дельфин» на сайте музея
Фрагменты Ил-2
"Останки штурмовика Ил-2 были найдены летом 2007 года в Шкловском районе специалистами шкловского военно–патриотического клуба «Поиск» под руководством Игоря Матюка и доставлены на базу поисковиков в Шклове.
К апрелю 2008 года останки Ил-2 были перевезены на "Линию Сталина" и сложены там как один из элементов оформления так называемой "Дороги войны" или "Дороги смерти". 23 июля 2009 года благотворительный фонд "Память Афгана" передал фрагменты самолета в музей авиационной техники. Торжественная передача состоялась в историко-культурном комплексе "Линия Сталина"."
Подробнее: страница на сайте музея
Фрагменты Пе-2
"В экспозиции музея представлены детали самолёта Пе-2. Упавший во времена войны самолет был найден в болоте в районе деревень Вежки и Путятино Дубровенского района Витебской области.
Подъемом самолета занимались сотрудники Центрального аэроклуба ДОСААФ, поисковики из благотворительного фонда помощи воинам-интернационалистам «Память Афгана», члены санкт-петербургского поискового отряда «Космос», военные из 52-го отдельного специализированного поискового батальона Вооруженных Сил РБ. Работы по подъему самолета велись на протяжении трех лет с 2009 по 2011.
На месте крушения найдены останки летчиков. Удалось найти и некоторые личные вещи."
Подробнее: страница на сайте музея
