Месторасположение: г.Санкт-Петербург, пл. Труда, дом 5
Официальный сайт: Центральный военно-морской музей
Навигация:
Бой «Варяга» и «Корейца» при Чемульпо, 27 января 1904 года
Русские дредноуты
76,2-мм полевая пушка обр.1902 года, приспособленная на Мотовилихинском заводе для зенитной стрельбы
75-мм/50 пушка системы Канэ для станков Обуховского сталелитейного завода
Борьба с английской интервенцией на Балтике
Модель эскадренного миноносца «Гавриил»
Истребитель И-16 из состава 72-го смешанного авиаполка авиации Северного флота
Опытная корабельная автоматическая реактивная установка С-30
Тумбовая палубная установка 2М-7
Минное оружие российского флота
76,2-мм зенитная пушка Тарновского—Лендера обр. 1914/15 года
См. также:
Центральный военно-морской музей. Экспонаты XVIII века
Центральный военно-морской музей. Экспонаты XIX века
 |
 |
 |
 |
Фуражка адмирала Степана Осиповича Макарова поднятая из моря на месте его гибели с броненосцем «Петропавловск», подорвавшемся на японской мине |
Закладная доска крейсера I ранга «Россия». Фирма П. Овчинникова. Санкт-Петербург, 1895 год |
Осколки снарядов, извлеченные у раненных в бою 1 августа 1904 года моряков с крейсеров «Россия», «Громобой», «Рюрик» |
Лист наружней обшивки канонерской лодки «Кореец», пробитый китайским снарядом при взятии форта Таку 4 июля 1900 года |
 |
 |
 |
 |
Модель крейсера I ранга «Варяг» создана на судоверфи американской фирмы The William Cramp and Sons Ship and Engine Building Company, где был заказан корабль |
Модель крейсера I ранга «Варяг», названного в честь одноимённого корвета, посланного в период Гражданской войны в США 1861—1865 гг. на помощь правительству президента Линкольна |
Артиллерия главного калибра крейсера, представленная двенадцатью 152-мм/45 орудиями системы Канэ |
Мостик и боевая рубка |
 |
 |
 |
 |
Бортовые орудия для увеличения углов обстрела устанавливали на выступающих за линию борта площадках — спонсонах |
Противоминный калибр на марсовых площадках |
Под государственным гербом, в штевне видна передняя крышка 381-мм торпедного аппарата |
 |
 |
 |
 |
Кормовая надстройка |
37-мм пушка Гочкиса для вооружения корабельных шлюпок и катеров |
Фуражка командира крейсера «Варяг» капитана I ранга В.Ф.Руднева. Пробита осколком снаряда во время боя 27 января 1904 года |
Мореходная канонерская лодка «Кореец» (заложена в декабре 1885 года на верфи Бергзунд Меканиска в Стокгольме) |
 |
 |
 |
 |
Медаль «За бой ''Варяга'' и ''Корейца'' при Чемульпо. 27 января 1904 г.» принадлежала командиру крейсера «Варяг» капитану 1 ранга В. Ф. Рудневу |
Орден Святого Георгия IV степени, принадлежал капитану I ранга В.Ф. Рудневу |
Закладная доска крейсера «Варяг» |
Карманные часы командира крейсера капитана I ранга В.Ф. Руднева |
 |
 |
 |
 |
Марка Ижорского завода на шпилевой паровой машине линейного корабля «Севастополь», 1911 год |
Инструменты применявшиеся при строительстве линейного корабля «Императрица Мария» |
Опыт импортозамещения при строительстве линейного корабля «Императрица Мария» |
Телефон с эсминца «Пронзительный», 1914 год |
 |
 |
 |
 |
Модель линейного корабля «Петропавловск» (позже «Марат», а затем «Волхов») |
 |
 |
 |
 |
Модель линейного корабля «Петропавловск» (позже «Марат», а затем «Волхов») |
12-дюймовый (305-мм) снаряд с бронебойным и баллистическим наконечником |
 |
 |
 |
 |
Поршневой замок среднего 12-ти дюймового орудия третьей башни линейного корабля «Октябрьская революция» (до 1925 года «Гангут») |
Обратите внимание на состояние шведского подшипника производства фирмы SKF |
12-ти дюймовое орудие длинной 52 калибра, заводской №186 |
 |
 |
 |
 |
76,2-мм полевая пушка обр.1902 года, приспособленная на Мотовилихинском заводе для зенитной стрельбы |
 |
 |
 |
 |
75-мм/50 пушка системы Канэ для станков Обуховского сталелитейного завода |
С 1891 года эта французская артсистема выпускалась по лицензии на Обуховском заводе |
Орудие №6022. Изготовитель: Пермский орудийный завод. Заказчик: Морское министерство. Дата приёмки: 6 ноября 1914 г. Приёмщик: Горный инженер коллежский ассесор М.М.Сидоров |
 |
 |
 |
 |
Штурвал с колонкой гидравлического привода управления рулём французской фирмы «Акционерное общество Форж И Шантье Де-Ля-Медитерранне - Ла Сейн» (г.Тулон). Предположительно с эскадренного броненосца «Цесаревич», 1901 год |
Фрагмент борта крейсера I ранга «Аврора» с пробоиной ниже ватерлинии, полученной в Цусимском сражении 14-15 мая 1905 года. Макет для обучения будущих инженеров-механиков изготовлен в механических мастерских Кронштадтского морского завода в 1911 году |
Компас магнитный, главный, 8-дм, с жидкостью, донной подсветкой, с нактоузом, образца 1908 г. с германского лёгкого крейсера «Магдебург». Снят моряками Балтийского флота при захвате корабля, севшего на камни у острова Оденехольф 26 августа 1914 года |
 |
 |
 |
 |
Флаг английской подводной лодки L-55 |
Судовой колокол английской подводной лодки L-55 |
Модель английской подводной лодки L-55 |
Осколок снаряда 381-мм орудия главного калибра английского монитора «Эребус», обстреливавшего форт «Красная горка» во время английской интервенции в Россию в 1919 году |
 |
 |
 |
 |
Торпеда с английской подводной лодки L-55. Считалось, что субмарина погибла от попадания снаряд с эсминца «Азард», но после подъёма обнаружился факт подрыва лодки на минном заграждении |
С 15 мая по 13 сентября 1928 года спасательное судно-катамаран «Коммуна» выполняет работы по подъёму потопленной 4 июня 1919 года в Копорской губе Финского залива английской подводной лодки L-55 |
Обследование лодки показало, что кормовая часть боевой рубки и треть прочного корпуса с левого борта полностью разрушены, но аккумуляторная батарея, снаряды и торпеды, остались целы |
27 июля 1931 года лодка была полностью восстановлена и после ввода в строй Балтийского флота переименована в Л-55 |
 |
 |
 |
 |
Казенная часть торпедного аппарата с подводной лодки «Пантера» |
31 августа 1919 года торпедой из этого аппарата был потоплен английский эсминец «Vittoria» |
«Пантерой» командовал А.Н. Бахтин, ставший первым советским командиром-подводником потопившим корабль противника |
Модель «Пантеры». Субмарина переименована в «Комиссар», затем в Б-2, а в 1941 году переформирована в учебное судно, использовалась как ПЗС |
 |
 |
 |
 |
Закладная доска первого подводного заградителя «Краб» |
Модель подводного минного заградителя «Краб» |
Минные трубы |
Ограждение боевой рубки и поднятые выдвижные устройства |
 |
 |
 |
 |
130-мм ныряющий снаряд (отличается головкой в форме пустотелого усечённого конуса и взрывателя замедленного действия, обеспечивающего подрыв на глубине 8-10 метров) |
Спасательный круг германского броненосного крейсера «Фридрих Карл». 17 ноября 1914 года западнее Мемеля корабль погиб на русских минах |
Спасательный круг крейсера «Паллада» (торпедирован лодкой U-26 и затонул со всем экипажем в 537 человек 11 октября 1914 г.) |
 |
 |
 |
 |
Судовой колокол императорской яхты «Полярная звезда» |
Бортовая надпись ледокола «Ермак» |
Фонарь правого бортового огня ледокола «Ермак» |
Часть фок-мачты броненосца «Потёмкин» использовавшаяся для установки створных знаков у входа с моря в Днепровский лиман |
 |
 |
 |
 |
Осколок 152-мм китайского снаряда, попавшего в канонерскую лодку «Кореец» в 1900 году. Альбом чертежей станков 12-дюймовых орудий броненосца «Цесаревич». Модель 4-х фунтовой пушки образца 1867 года на металлическом станке с платформой системы Пестича |
Шлем c остатком гидрокостюма из комплекта регенеративного спасательного снаряжения подводника английской системы С.Холла, О.Рииса («Hall-Rees», 1906 г.) |
Гребной винт миноносца «Строгий» (тип «Сокол»). Участвовал в Первой мировой войне 1914—1918 годов. Повреждение одной лопасти винта - последствия тарана немецкой подлодки U-33 |
Фуражка Героя Советского Союза капитан 2 ранга Магомеда Гаджиева, командира дивизиона подводных лодок бригады подводных лодок Северного флота. 12 мая 1942 года он погиб вместе с «К-23» |
 |
 |
 |
 |
«Гавриил» — эскадренный миноносец Русского императорского флота типа «Новик». Корабль затонул, подорвавшись на английском минном заграждении 21 октября 1919 года |
Носовое длинноствольное 102-мм орудие производства Обуховского завода |
Боевая рубка и мостик эсминца |
Один из трёхтрубных 457-мм торпедных аппаратов с растворением труб |
Дополнительно: ещё одна модель эсминца «Гавриил» демонстрируется вМузее Балтийского флота, г.Балтийск, рядом с моделью крейсера «Аврора».
 |
 |
 |
 |
И-16 тип 28 (зав. № 28213-95) с двигателем М-63 (зав. № 632707), собранный 5 августа 1940 года. 72-й САП авиации СФ |
"В Центральном военно-морском музее с 1948 года находится экспонат под названием «Истребитель И-16 Дважды Героя Советского Союза Б. Ф. Сафонова». Остановимся на его истории более подробно.
Первым «ишаком», на котором летал Сафонов, был И-16 тип 24. Второй «ишак» Сафонова — И-16 тип 28 №2821395, прибывший в полк из ВВС КБФ 10 июля 1941 года. На нём знаменитый ас одержал большинство своих побед. Последний вылет на этом самолёте Сафонов произвёл 3 октября 1941 года, после чего лётчик вступил в командование 78-м ИАП и пересел на «Харрикейн».
И-16 продолжал воевать уже без своего хозяина, пока 24 января 1943 года не был серьёзно повреждён во время вынужденной посадки. Как раз в это время по приказу наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова в Москве организовывалась выставка «Военно-морской флот в Отечественной войне», на которую решено было отправить и сафоновский самолёт. В авиационных мастерских ВВС СФ аварийному истребителю придали «товарный вид»: установили макет двигателя М-63, макетные экземпляры пулемётов ШКАС и пушек ШВАК и некоторые другие непригодные к эксплуатации приборы.
11 марта 1943 года московская выставка была открыта. После её закрытия экспонат перевезли в Ленинград, в Центральный военно-морской музей, где он хранился в разобранном виде до весны 1946 года. Во время реконструкции экспозиции музея истребитель подвесили на тросах в 6-м зале музея, предварительно сняв с него для облегчения мотор. В 1948 году зал был открыт для доступа посетителей."
Источник: Экспонаты музеев и памятники - Истребитель И-16
В декабре 2010 года, во время перееезда музея, при перевозке экспонатов ЦВММ из здания Биржи в Крюковы казармы, вследствие действий сотрудников компании-перевозчика, истребитель упал с высоты в 4-5 метров. Судя по высоте падения, истребитель планировали подвесить на тросах, подобно тому, как он висел в прежнем здании музея. В результате инцидента у самолёта сломаны элементы креплений стоек шасси, сильно повреждены нижняя часть фюзеляжа и плоскости в местах крепления к центроплану. Восстановление повреждённой машины завершилось летом 2014 года. Реставрационные работы проводили сотрудники 419 авиационного ремонтного завода.
 |
 |
 |
 |
Опытная корабельная автоматическая реактивная установка С-30 (калибр 81,4-мм) |
Разарабатывалась в 1950-1955 годах для вооружения кораблей II и III рангов |
В связи с активными работами по корабельным ЗРК на вооружение не принята |
 |
 |
 |
 |
Тумбовая палубная установка 2М-7 принята на вооружение в 1951 году |
Установки 2М-7 выпускались на «Туламашзаводе» |
Два 14,5-мм пулемёта КПВТ |
Для стрельбы по целям, имеющим скорость до 200 м/с использовался коллиматорный прицел КМТ-14,5 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
На табличке надпись: "Мина сфероконическая, 1910-ые годы". С датой возможно ошиблись - в русском флоте перешли от сфероконических корпусов мин к шаровым ещё 1891 году |
Малая якорная мина типа «Р» образца 1915 года оснащена зарядом пироксилина весом 8-12 килограммов. Веретенообразная форма, стабилизаторы (чтобы мина в течении не тонула) напоминали плавники рыбы. Отсюда обиходное название «Рыбка». Её применяли в районах с сильными течениями, где мины с шарообразными корпусами на течении "прижимались" к морскому дну |
Мина гальваноударная образца 1908 года с якорем и защитник минный системы П.П. Киткина образца 1914 года |
Предысторию появления сфероконических мир на вооружении Российского флота смотрите на странице Музей Балтийского флота, г.Балтийск. На ней выделен отдельный раздел по якорной мине конструкции Герца.
 |
 |
 |
Малая неконтактная донная мина разработана в 1939 году и первоначально проектировалась как авиационная. В начале войны в распоряжении ВМФ СССР имелось 95 таких мин |
Изюминкой МИРАБ (малая индукционная речная авиационная для постановки с бреющего полета) был магнитоиндукционный взрыватель |
Двухимпульсный взрыватель обеспечивал более надежную защиту мины от взрыва при однократном воздействии на его принимающую часть и производил взрыв на более близком расстоянии от корабля, чем одноимпульсный |
 |
 |
 |
Авиационная беспарашютная якорная мина АМГ-1 конструкции Гейро: баллистический наконечник, сфероцилиндрический корпус мины с пятью свинцовыми гальваноударными колпаками, крестообразный стабилизатор |
Внутри каждого колпака мины - гальванический элемент из стеклянной ампулы с электролитом, цинковый и угольный электроды. При ударе корабля о мину колпак сминался, ампула разрушалась, срабатывал гальванический элемент, образующаяся электродвижущая сила вызывала ток в цепи запала и взрыв |
На морских минах свинцовый колпак закрывался чугунным предохранительным колпаком, который удалялся после постановки мины. На мине АМГ-1 гальваноударные колпаки утапливались и выдвигались из гнезд корпуса пружинами после установки мины на заданное углубление |
 |
 |
 |
Ударно-механическая якорная мина М-26 образца 1926 года, разработана на основе мины обр. 1912 года. Форма корпуса изменена на сфероцилиндрическую, что позволило увеличить массу взрывчатого вещества в 2.5 раза |
Горизонтальное расположение мины на тележке с низким центром тяжести облегчало ее постановку, однако малая длина минрепа ограничивала применение в Черном и Японском море |
Являлась наиболее массовым образцом мины, применяемой ВМФ СССР в годы Великой Отечественной войны. К началу войны ВМФ СССР располагал 26823 минами обр. 1926 года. |
 |
 |
 |
 |
76,2-мм зенитная пушка образца 1914/15 годов (3-х дюймовая противоаэропланная пушка Тарновского—Лендера) |
Вернуться к оглавлению раздела
На главную страницу
Создано 30/04/2017
Обновлено 04/05/2017